puracchiのブログ一覧

ゴマちゃん…


ゴルちゃん…


最近我が家でブームになっているゴマちゃんに見えてしまう病…。

全然違うじゃないか！というクレームは無しでお願いします…。


Eテレで毎週火曜18時45分から放送中！

まさかのドナドナから3日目の今日、修理を終えて、トゥインゴさんが帰ってきました。

不具合状況は、整備手帳に書きましたので、そちらを参照ください。

実は、納車間もない頃からアイドル不調の症状がありましたが、温まると症状が治まるので様子見してました…。

しかし、アイドル不調がゆえに発進時は結構気を使って走っていたので、正直なんとかならんか？と思ってました。

そんな矢先のトラブル。

症状から失火してる？と思ったのが的中。
原因は、イグニッションコイルの水漏れ。
プラグもコイルもサビサビ(笑)。
ウチに納車される前からお漏らししてた？



兎にも角にも、エンジン不調の原因が退治出来て良かった！

トゥインゴを引き取り、走り始めた途端、エンジン別物になったように感じました。
ミスファイヤが治ったのと同時にプラグも交換した効果か、発進加速がすこぶる調子良く、余計な気遣いいらず。

もうね、気持ち良くてついついスピーd…が！
これが本来の調子だったのね…

プラグといえば…カングーのプラグ交換したことあったっけ？(汗)。

本日、トゥインゴさんで買い物に向かう途中、エンジン警告灯点灯！

エンジン回転不安定で、ボホボホ言っとるし、パワー出ず…1気筒死んだかしらん？
なんとなくアイドリングが不安定だとは思ってましたが…

と、いうことで、ドナドナ…(T . T)

息子さん、積載車の操作をさせてもらい(！)、トゥインゴさんを見送りました。


無事治りますように…。

トゥインゴのNEWタイヤ＆ホイール、交換しました。

作業は、安心のガレージ新和さんで。


装着完了！リフトアップ！


ついでに下回りを見させて頂きました。
状態は良好！


ホイールは、RAYSのグラムライツ57FXXブラック＆マシニング。サイズ6.5J 16インチ 4H PCD100 インセット45。

対抗馬はウェッズスポーツSA-15Rでしたが、最後は見た目の華やかさで(笑)。

タイヤは、DUNLOP DIREZZA DZ102 195/45R16。

こちらは、ミシュランのパイロットスポーツ3と悩みましたが、静粛性と耐摩耗性、グリップのバランスを期待して決めました。


また交換にあたり、色々考えてインチダウンをしました。

理由は、ノーマルの40偏平がキャッツアイ等を踏んづけたりした際、バーストする確率大だとディーラーさんに教わり(実は元のタイヤもリムガードが裂けてるは、ホイールのガリ傷は多いわで、確かにヤバそうで)…嫁さんが心配するのと、サイズ的に選択肢が少なくタイヤ代が高くつくので、入手性の良いものがいいなぁ…ということで。

そして、バランスの取れた(と個人的に思っている)ノーマルの特性をあまり変えたくなくて、トゥインゴ乗りさんの中では定石の15インチ化はやめました。

結果、タイヤ込みのホイール重量は、ノーマルとほぼ変わらず(手で持った感じ)なので、乗り味の変化は、劣化タイヤvs新品タイヤの性能、偏平率を下げたことによるものと思われますが…

段差の乗り越えが、ゴツッからゴロッに変わり、乗り心地が柔らかく、ロードノイズがだいぶ小さくなったためか、エンジン音が気持ち良く聞こえるようになりました(嬉)。快適です。(古いタイヤは、比較的高周波の音を盛大に出していたか？…)

まだワインディングデビューしてないので、グリップ云々は分かりませんが、こちらも期待してます。

帰りは、高速のサービスエリアで写真撮りまくってみました(照)。







トゥインゴライフ、ますます楽しくなりそうです！

昨日、ニュータイヤ＆ホイールが到着しました。ニヤニヤ…。