puracchiのブログ一覧

今日は、お気に入りのパン屋さんを紹介してみようと思います。

が、私自身はパンに特に詳しい訳でもありませんが…

嫁さんが以前ここでバイトしていた縁で仲良くしてもらっている、ハナちゃんとユキちゃん(カングーオーナーです)の女性2人が薪石窯で手間ひまかけて焼き上げたパンは格別です。


浜松にお越しの際は、是非立ち寄ってみてください〜。

ただ、営業が毎週金曜日と土曜日のみ、朝10時〜売り切れ次第(だいたい14時ごろまで)なので、お気をつけて。

パンの写真がイケてなくてごめんなさい…
現物は、もっと美味しそうですよ！

私の大好物は、名古屋コーチンのフランクフルトが入っている『うみゃ〜ロール』、チーズが噴火した『チーズマウンテン』、オニオンとベーコンのハーモニー『オニオンベーコンブレッド』、燻製鴨が美味しい『合鴨ローストのカスクルート』。予約すると確実です！

http://www.chevre-pan.com/
http://chevre.hamazo.tv

トゥインゴが楽し過ぎてカングー稼働率が極端に下がっている我が家に、義弟がAudi A1を買って遊びに来てくれたので、ちょっと運転させてもらいました。

私の数少ない経験上、ルーテシア4とトゥインゴゴルディーニRSとAudi A1を比べるくらいしか出来ませんが、どれが一番自分の好みかな？などと考えながら走ってみた結論は…

トゥインゴ＞ルーテシア＞Audi A1。

A1は、ドアを開けた瞬間から重厚でキッチリした印象。エンジンは1.4LTFSIの気筒休止、アイドルストップ付きで静かでスムーズ。でもアイドルストップの発進時のモタツキはクセがあってだいぶマイナス。また、路面の凸凹をよく拾いゴツゴツしていて、乗り心地でもマイナス。(個人的な印象ですよ…)

重厚で硬い乗り味のA1か、軽快でしっとりしたルーテシアか、軽くてグイグイ走るわりに硬すぎず柔らか過ぎないトゥインゴか…これは好みの問題かな？

あらためてルノーの車が好きだわ〜。と実感。

たまには他のメーカーの車に乗ってみるのもいいもんですね〜。

本日、いつもお世話になっているディーラーさんにて別件で作業があり、待ち時間の間に噂？のキャプチャーに試乗させて頂きました。


で、ルーテシア４と比較して思った私見を書いてみたいと思います。長々となりますが…。



外観は画像を見たりしていて、少し大きい印象でしたが、あらためて見るとコンパクトSUVとされるだけあって、意外とコンパクト。背が高いキャプチャーを見た後だと、ルーテシアの幅が随分大きく感じます。(キャプチャーは全幅が3cm大きいだけ)




フロントは少しシャープですが、お尻は角が取れプリッとした柔らかい印象。昨今流行り？の“イカツイ”面構えとは違って、いい雰囲気。また２トーンも洒落た感じで私は好きです。

内装は背が高い分開放的かとも思いますが、メーターフードのデザインのせいか、上下に伸びているせいか、私にはルーテシアより視覚的にコンパクトに感じました。デカングーよりさらにコンパクト(当たり前？)。





小物入れがパカッと。


メータ周りの装飾が少なく好印象。


デザインとしては面白いけど、実用的かどうか…


乗り込むと、スッと体になじむポジション。ルーテシアから乗り換えても違和感なし。
シートの硬さも程よく感じます。そしてスタートボタンやサイドブレーキの場所が右ハンドル仕様になってる！ここには、ルノーの力の入れ具合、市場への期待感を感じます。ルーテシアもやって欲しかった…。

走り出し、ルーテシアと同じパワートレインに小太りな人ひとり分くらいの重量増がありますが、パワー不足は感じませんでした。むしろ、ECOモードでもノーマルモードでも持て余し感無くしっとりした印象。
大人の乗り物といった感じでしょうか…。ルーテシアの方が体感的にドカンと走ると言うか…。

ハンドリングは、軽くハンドルを切った分だけスッと曲がり、これも好印象。無駄に曲がってみたくなる(笑)。このあたりはルーテシアと同じか？と思いきや、後でルーテシアに乗って曲がってみると、ルーテシアの方がパワステの反力が大きい気がしました。言い換えると、キャプチャーは意識する事無く曲がりますが、ルーテシアは意識して曲げる…と言うような感じ…。

また、乗り心地もルーテシアよりしっとりした印象。これも車重と足回りのバランスが良い具合にチューニングされている感じがしました。

コンパクトSUVを検討されている方もそうでない方も、一度は乗ってみてはいかがでしょうか？
そう言いたくなる車でした。

ところで、帰り道、ルーテシアかキャプチャーどっちがいい？と自問自答。
軍配はルーテシア。我が家にはカングーがあるから…。SUVよりスポーティーなルーテシアにやっぱり乗りたいと思った次第です。

カングーをキャプチャー、ルーテシアをトゥインゴに乗り換えるなら…(あり得ない…)。

お粗末さまでした。

そろそろ復活しようか…

でも、寒いし…

シューズが夏用で穴だらけで痛いし…
（トゥーカバー買えばいいのか？）

そもそも、あまりの放置っぷりでタイヤはもちろん空気レス
チューブ大丈夫か？

幸い、室内保管なので、痛みは最小限と思われるけど…

何といっても本人のやる気次第…

（画像は以前乗っていた暖かい頃の写真です）

毎週水曜日夜11時からBS朝日で放送されているカーグラフィックTV 。

高校生くらいの頃はよく見てみました。いつの頃からか見なくなってましたが、10月頃ディーラー某氏からルーテシア特集をやってたと聞き…とても見たくて後悔したので、それ以来録画して見ることにしました。

そして、昨日の放送は東京モーターショー総まとめでした。

ルノーは何か出るかな～？と期待して見てみましたが…キャプチャーがチラ出でおしまい。で、ちょっと残念でしたが…

やはりと言うか、当然と言うか…名古屋モーターショーとは内容の次元が違い、また解説付きで内容を見ると自分が持った印象とまた一味違って興味深かったです。

車は、やはり化石燃料からの脱却を図ろうとしつつ、楽しめる車やカッコいい車も作ろうと色々考えてるんだな？と感じました。

やっぱり乗って楽しくてワクワクする車がいい！

次回は、2013年の心に残るクルマたちだそうです。
ちなみに、ルノーがスポンサーをやってるようなので、ルーテシアRS のCMも見れる～。