puracchiのブログ一覧

トゥインゴのNEWタイヤ＆ホイール、交換しました。

作業は、安心のガレージ新和さんで。


装着完了！リフトアップ！


ついでに下回りを見させて頂きました。
状態は良好！


ホイールは、RAYSのグラムライツ57FXXブラック＆マシニング。サイズ6.5J 16インチ 4H PCD100 インセット45。

対抗馬はウェッズスポーツSA-15Rでしたが、最後は見た目の華やかさで(笑)。

タイヤは、DUNLOP DIREZZA DZ102 195/45R16。

こちらは、ミシュランのパイロットスポーツ3と悩みましたが、静粛性と耐摩耗性、グリップのバランスを期待して決めました。


また交換にあたり、色々考えてインチダウンをしました。

理由は、ノーマルの40偏平がキャッツアイ等を踏んづけたりした際、バーストする確率大だとディーラーさんに教わり(実は元のタイヤもリムガードが裂けてるは、ホイールのガリ傷は多いわで、確かにヤバそうで)…嫁さんが心配するのと、サイズ的に選択肢が少なくタイヤ代が高くつくので、入手性の良いものがいいなぁ…ということで。

そして、バランスの取れた(と個人的に思っている)ノーマルの特性をあまり変えたくなくて、トゥインゴ乗りさんの中では定石の15インチ化はやめました。

結果、タイヤ込みのホイール重量は、ノーマルとほぼ変わらず(手で持った感じ)なので、乗り味の変化は、劣化タイヤvs新品タイヤの性能、偏平率を下げたことによるものと思われますが…

段差の乗り越えが、ゴツッからゴロッに変わり、乗り心地が柔らかく、ロードノイズがだいぶ小さくなったためか、エンジン音が気持ち良く聞こえるようになりました(嬉)。快適です。(古いタイヤは、比較的高周波の音を盛大に出していたか？…)

まだワインディングデビューしてないので、グリップ云々は分かりませんが、こちらも期待してます。

帰りは、高速のサービスエリアで写真撮りまくってみました(照)。







トゥインゴライフ、ますます楽しくなりそうです！