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買えないので、試乗させてもらってきました！

昨日、シオレンジャーさん情報により、豊川でＢ１グランプリが開催されるとのこと。
さらに、いつもお世話になっているディーラーさんに新ルーテシアＲＳの試乗車が入ったと…

これは行くしかあるまい…
（ルーテシアで行きたいけど…）

ついでに嫁さんが豊橋方面で買いたいものがあると…

ついでに行くしかあるまい…
（しかしカングーでないとダメみたい…）

試乗車はルージュフラムＭ


・赤いブレーキキャリパーや赤いシートベルト、パドルシフトにやる気を感じたりするものの、メガーヌＲＳより敷居が低そうに感じてしまうのは、ＭＴじゃないかもしれない。

・アイドリング中、ＲＳドライブスイッチをＯＮにすると回転数が上がる。やる気にさせられちゃう。
でもノーマルモードで走る分には、１．２Ｌのルーテシアから乗り換えても違和感はあまり感じず。

・試乗は市街地。しかもＢ１グランプリ効果？で、もっさりした運転しかできず、スポーツモードでは３速までしか入らなかったので、ポテンシャルは高そうだ…ぐらいしか分からず。もっとガッツリ走りたかった！

・いやしかし…これ以上はサーキットに行った方がいいのでは？
きっと、本領発揮出来るはず…運転スキルもあれば…
（今日は取り締まりも多かったし）
好きな人にはたまらない車かもしれない。

・スポーツモードでシフトダウンする時、少しアクセルを煽るよう設定されている模様。
これが単なる演出か、必要があってやっている事なのか分からないけど…

・試乗車の他にジョンシリウスＭの車両がありました。やっぱりＲＳにはよく似合う！と思う。

・後ろ姿にもドキドキしちゃう。

ちなみに、嫁さんの買い物はこれ↓
カングーで行って良かった…こんな大きな木（ねむの木）もスッポリ納まっちゃいますよ。

ますます、ルーテシアが面白い。と言うよりルノーが色んな意味で面白いと思ったわけですよ。

そういえば、Ｂ１グランプリ…
軽い気持ちでいたら、すでに行かれた方の情報により行っても無駄と判断。諦めましたとさ。

元気です。

息子さんコレクションです。

自分で一番欲しがって、じいじに買ってもらったのがメガーヌのトミカ…

(私が黄色いのにしなさいと半ば強要した車があったりなかったり…)

浜名湖湖畔。
朝日を浴びるとちょっと元気になれます。

そろそろ、くどくなってきたタイトル…(笑)

私は、いろんな比較対象は無し、サーキットを走れるわけでもない…
（バイクで鈴鹿サーキットの体験走行はやったことあるけど…）
でも、私にはとても幸せなことに、カングーがある。

ということで、今回は新しいルーテシアとカングーを乗っている者として
思ったことを書いてみようと思います。

結論！
どっちもいい！

これでは参考にならないので…

・そもそも、使い方が違う車だとは思うけど…
ルーテシアは足腰がしっかりしていて曲がるのが楽しいです。
ハンドルを切ると、思った通りに曲がってくれて気持ちがいいです。
交差点でも曲がれると嬉しいです(笑)。

・だからと言って、カングーが楽しくない？という事もないです。
カングーはカングーなりの足腰を持っていて、運転が楽しいと思います。
曲がることに関しては、ルーテシアとは違う柔らかさで、さほど不安感なくコーナーを曲がってくれると思っています。

・そういえば、カングーは少なくとも以前に乗っていたハリアーより、曲がるのは楽しいしロールが少なくて関心した記憶があります。ハリアーは足回りがフニャフニャで、ダンパーを交換したくらいでした。

・ルーテシアは私にとって、より遠くに行きたくなる車…むしろ走ること自体を楽しむ車。
カングーは、楽しい事を運んでくれる車。遊ぶのがウキウキする車だと思います。

今日のところは、これくらいで…