puracchiのブログ一覧

年初、我慢出来ずちらりと予告しておりましたが…4/7、ようやくカングーに換わり新しい相棒が納車されました。

事の始まりは、昨年10月のFBMで嫁さんが見つけたミニカー。


嫁さん、よっぽど気に入ったらしく、一度は買うのをやめたのを買いに戻りました。今思えば、これが運命の始まり(大袈裟)。購入の際には、お店の方もメガーヌⅡに乗られているそうで、是非乗りましょう！なんて会話をしてました。

その後、何気なく過ごしていましたが…ある日、カングーを久しぶりに運転した嫁さんが、「カングーの運転が面白くない…(メガーヌのミニカーを指し)これに乗りたいな…」と爆弾発言。どうやら、日ごろトゥインゴでMTを操るようになって面白さに目覚めてしまったらしく。

そんな言葉が私に火を付け、炎上(笑)。

とは言え、元々カングーは乗り潰す気で、ゆくゆくはメガーヌのGT220ワゴンあたりを中古で買うかな？と、おぼろげに思っていたので、乗り換えには否定的でした。

しかし、なかなか消火には至らず…

球数少ないメガーヌⅡルノースポール、左ハンドル6MTのオレンジ狙い撃ちでしたが、タイミング良く程度が良さそうな車両を中古車サイトで発見！しかし車は九州にある…。

暫し悩むも、駄目元でいつものDラー店長さんに相談したところ、業販OKの回答が！

俄然燃え盛る炎。

都合のいいことに、その頃に九州旅行へ行く予定だったので、ついでに見に行ってきました。

ご対面。


車は非常に良いコンディション。
先方のご好意で試乗までさせて頂き、もうメロメロ。ただ、他にも問い合わせがあったそうで、翌日にはどうするか決めて欲しいと…。

その後、旅行は半分上の空でした(笑)。
旅行先で家族会議&自問自答しましたが、ここまで来て諦める選択肢はあろうはずもなく…

かくして、我が家にメガーヌがやってくることになりました。

4日目のメニュー

天候:小雨
路面:ウェット

・ウェット時の注意事項
コーナーの内側は水溜りが多くスピンしやすいので注意。
ハンドル切った状態でアクセル踏むとスピンするので注意。
スピンしたら両手を上げてブレーキ。自分で復帰出来そうなら、安全確認後に復帰。
・イエローフラッグとチェッカーフラッグの復習
・ウェットでの走行に慣れる。
・先生の先導で、ペースを合わせて走る。
・ピットの入り方、コースインの練習。



【良かった点】
・最初は慎重だった(雨だからと脅しすぎた…)けど、確かめながら走っていたらしく、その後はかなりペースアップできた。
・課題の、前(先導の先生)をよく見て運転することが出来るようになった。
・体のガチガチも解消。
・先生にたくさん褒められた。

【課題】
・上のクラスに上がる準備として、イエロー、チェッカーフラッグを理解して対応出来るようになろう。
・次回、 ストレートでベタ踏み&ブレーキ練習