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もう、先週の話になろうとしてるところですが…
WEC 世界耐久選手権 第4戦 富士 行ってきました。

今年は、息子さんの希望でトヨタ8号車のアロンソ、ブエミ、中嶋選手にサインをもらうべく、気合い入れて並びましたが、あっという間に長蛇の列になってしまって念願叶わず…。



ですが、ここで気を取り直し、本命のシグナテックアルピーヌのピットへ。いつも笑顔がステキなイケメンドライバーの皆様。





そして、レース以外の最大のお楽しみ！
A110の実車展示。美しくてウットリ。







ちゃっかりアンケートに答え…


後日届いたカタログ萌え〜。


ちゃっかりオーナー気分になってみたり(照)。


そして、レーススタート。


結構なスピードで飛んでた！


レースの方は、LMP1クラスでは、予選でまさかの規定違反があり、クラス最後尾スタートになってしまったトヨタ7号車が、序盤に順位を上げ念願の1位フィニッシュ！これまで勝ちに恵まれなかった7号車でしたが、勝ててよかったです。そしてシグナテックアルピーヌは、ジャッキーチェンレーシングの2台を捕らえられなかったものの、安定した走りでLMP2クラス3位。その他、GTE Pro、GTE Amクラスは激しくバトルが繰り広げられて面白いレースでした。

72日目のメニュー

天候:曇り

・注意事項などなど
・コースウォーク
・慣らし走行
・ブレーキ練習
・練習走行



【本日のベスト】
26″01

【課題】
・ブレーキの踏み始めを思いきり強く。
・ブレーキのコントロールは足先の力を抜くだけ。
・24秒台を安定して出す。

今日は、黒コマー。
ブレーキ練習は、ガツンと踏んで緩める事を意識して。ブレーキペダルの位置が悪くて頑張っても踏み切れてなかったようで、調整後はだいぶ良くなりました。
コース練習は、アクセルオン、オフのタイミングがバラバラ。結果、ラインもバラバラ。随分分からなくなってるようです。スランプ期か？

【おまけ】
今日の父は、所用のためオアズケ。

71日目のメニュー

天候:曇り時々晴れ

・注意事項などなど
・コースウォーク
・慣らし走行
・ブレーキ練習
・練習走行



【本日のベスト】
26″27

【課題】
・ブレーキの踏み始めを思いきり強く。
・ブレーキのコントロールは足先の力を抜くだけ。
・24秒台を安定して出す。

今日は、赤コマーで練習。先日の台風で池になって3日間営業出来なかったそうで、路面は砂混じりでグリップ低い中で練習。ブレーキ練習は、踏み始めはガツンと掛けれるようになったけど、その後のコントロールがまだまだ。走行練習は、滑ってしまってスピード伸びず。ラインもバラバラ、攻めも今ひとつ。

【おまけ】
今日の父は、風邪っぴきのため自粛。

70日目のメニュー

天候:曇り

・注意事項などなど
・コースウォーク
・慣らし走行
・ブレーキ練習
・練習走行



【本日のベスト】
28″16

【課題】
・ブレーキの踏み始めを思いきり強く。
・ブレーキのコントロールは足先の力を抜くだけ。
・24秒台を安定して出す。

今日は、黒コマーで練習。練習前まで降っていた雨のため、路面はウェット。慣らし走行は、みんなクルクルスピン。ブレーキ練習もウェットなので、コントロールが難しそう。でも、基本はドライと一緒。ウェットで止まれるようになれば、ドライは楽勝。練習走行では、路面が徐々に乾いてきたものの、スピンを繰り返し…探りながら走ってたかな？まだまだウェットは自信を持って走れないようです。

【おまけ】
今日の父。コースがいつものハイスピードコースではなく、テクニカルコースになったので、みっちり練習するため1時間コースで練習。が、1時間は長かった…しかもすっかり晴れたので、暑いこと暑いこと。後半はバテてグダグダ。でも、最初は47秒くらいでしか走れなかったのが、43秒台まで縮める事が出来たので頑張った方かな。色々課題もはっきりしてきました。ベストは43″14@70番。

69日目のメニュー

天候:曇り

・注意事項などなど
・コースウォーク
・慣らし走行
・ブレーキ練習
・練習走行



【本日のベスト】
25″22

【課題】
・ブレーキの踏み始めを思いきり強く。
・ブレーキのコントロールは足先の力を抜くだけ。
・24秒台を安定して出す。

今日は、赤コマーで練習。ブレーキをかけるタイミングが安定せず。踏み込みも足りず、止まりきれない。踏み始めにガッツリかけた後、少し緩める事が出来るように…。出来るまでひたすら練習。このブレーキングを練習走行で実践あるのみ！

【おまけ】
今日の父は、32″98@70番。相変わらず遅い…。先生に色々教えてもらったので、次回は試しながら丁寧に走ってみたいと思います。