愛車一覧

去年９月にゴルフⅢカブリオレから乗り換えました。 燃費は・・・ですが、クルマ自体とても満足しています。まだまだノーマルですが、ゆっくりいじって行こうと思います。5年目にして外観はＭ５のパーツを使い徐々になんちゃってＭ５になってきました。

私にとって２代目のホンダ車になる、Ｓｉ　４WＳです。 ＥーＡＢ　ＸＸからの乗り換えです。弟にＸＸを譲り、発表当日 に予約しました。確かこの色は地元の１号車でした。 ４WＳは良かったですが、バックは難しかったです。 フロントナンバー中に置いても平気でしたからね。

記憶では８１年型のベルトーネX１／9です。スーパーカー少年の私はX１／９ダラーラに憧れてついに買いました。何もいじれずじまいでしたが、当時のインジェクションはキャブよりたちが悪かったです。というのも、この車は当時世田谷のセントラルオートが大量に輸入した冠水車で、トラブル続きでした。しかし、タルガト ...

Ｙ３０を下取りで買ったのがこのエクサです。当時は初期型ですのでLAバンパーのエクサは販売していませんでしたが、日産へ行っていた友人が輸出用のＬＡバンパーを取り付けてくれました。ホイールはケネスとかいう名前でした。一応Tバールーフでしたので、爽快でしたが３リッターからの乗り換えでしたのでパワーに不満 ...

親父がY３１シーマを購入でＢＡ５のプレリュードを売却しこのY３０ブロアムを譲ってもらいました。ホイールはVOLK　レーシング３７０・ショックとH１５０の強化サス・セミバケ２脚・ナルディーＶＩＰステアリングを入れていました。実際はもっと車高は下がっていました。この写真は成人式の日の写真だと思います。 ...

免許をとって初めて買った日産レパードです。ホイールは当時、中古で買ったＶＯＬK　スポークです。

３年前までの４年間乗っていました。 感動はここといってないものの、可愛い車でした。 このＢｅ-1は私にとって2台目です。 1代目は、モーターショーで一目ぼれし発売当時に予約を入れて、1年待ちで購入しましたが、入庫時はわけあって、半日で旅立っていきました。確か200万円くらいしました。 今見てもあま ...

購入時約９万キロ、現在１３万６千キロです。 ＡＴでしたがターボでしたのでよく走りました。 駐車場の関係で安く売却しましたが、また弄りたい一台です。ホイールも色々変えて楽しみました。

Ｓ５５年型のターボＳです。 エンジンはまだノーマルですが３．０ターボ化を予定しております。現在はフロントパイプからエンドまでオールステンレス７６．３パイにて製作しました。キャタライザーはメタルキャタライザーに変更しております。足回りは現在もダウンしておりますが、車高調計画進行中です。永く乗っていき ...

購入してから、マフラー→フロントパイプ→エキマニを自らオールステンレスにて製作。ちょっと間空けて、前/後車高調やりました。近日、アルミホイールとタイヤをやるつもりです。