ダウンサス取り付けの進行具合

作業時間が一気に取れなかったので分割した作業になってしまいましたが
とりあえずダウンサスへの交換は終わりました。

今回、ショックも交換したのですが
先ほど
左リアのショック固定ナットの高さが右よりも明らかに上になっているのを見つけまして・・・・

ナットを締め込んでいって上に出てくるショックの棒のあまり具合が右よりも明らかに短いんです。

右側は交換前と同じ、完璧と思われるのですが、左が・・・

スプリングの上下は左右とも同じで合っているので
おそらくブッシュを上下さかさまに入れてしまったのかもしれません。

再度、チェックのために左後ろのショックを外して点検しようと思ってます。

破損など何もなければ良いのですが・・・

最悪、壊れていても一応ショックの予備はありますし
純正のブッシュを取り寄せてしまえば大丈夫かなと


時間がなくて夜の作業になってしまったのですが
やはり丸々一日暇な日に明るい朝からしっかりやるべきなんですよね


反省