エアクリ純正戻し

ちょっと時間があったのでエアクリを純正に戻しました。
30分以内で終わらせる予定でしたが、
アーシングのケーブルを外した際に
ワッシャーを下に落としてしまい
手が入らない場所なのでいろいろと余計な事をして
かなり時間を無駄にしてしまいました。
結局全て終わるのに４５分ほどかかりました。

交換してすぐにエンジンをかけましたが
最初に少し回転数が落ちましたが
水温計が動くくらいになると完全に安定しました。
しばらく走らせてから水温が一定になりましたので、
停車してアイドリングで再学習させました。

やはりレスポンスは悪くなりましたが、
純正ってこんな感じだったっけ？と思いまして
アクセルの使い方が楽になりました。
レスポンスは純正交換タイプのエアクリと交換すれば
もっと良くなると思うので純正でも良いですね。
直線のパワーの落ちもそんなに悪くなっていませんし
下からのトルクは純正の方がありますね。
一番の効果はエンジンルーム内の熱気を吸って
不安定になったり急にパワーの無さを感じることが無くなりました。
ただし吸気音は静かになりましたし、
ブローオフバルブの軽快な音も聞こえにくくなりましたので
かなり残念ではあります。


좋잖아