龍稔 ⊿ 1/6の夢旅人2019のブログ一覧

昨日交換したエンジンオイル

軽く走っただけですが、思っていたより良いですね。

エンジンが軽く回る感じです。

始動性も良く、アイドリングはかなり静かになりました。

0W-30だとやわらかさは0W-20に近いですが

高回転では、まわりやすい印象ですね。


レスポンスも良くて、楽しいです。


とりあえず、もうしばらくしてからレビュー書きます。

Q1　あなたの洗車頻度は？

2ヶ月に１回

Q2　洗車される際の場所はどこですか？

自宅

Q3　普段お使いになられているコーティング剤やボディワックスはなんですか？またその理由を教えてください。
商品名：フクピカ
理由：最近はカーシャンプーで洗車してフクピカ仕上げの手抜きです
　　　　なかなか時間が無くて

Q4　「スムースエッグ」ブランドをご存知ですか？

いいえ

Q5　Q4で「はい」と答えた方に質問です。「スムースエッグ」をどこで知りましたか？
(1)雑誌　(2)新聞　(3)店頭　(4)インターネット（みんカラの広告やソフト99のホームページなど）
(5)ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　(6)友人・知人から聞いた

Q6　お車を購入された際ディーラーやプロ施工者によるコーティングを施工されましたか？

いいえ

■フリーコメント

ボディが汚れていたら

やはり洗車してから使うほうが良いんでしょうね


※この記事は「スムースエッグ マイクロホイップ」で、超つるるん！ について書いています。

何度目か忘れましたが、

スイスポのエンジンオイルを交換しました。

前回のオイル交換の記録（ブログ）

どこにも無かったので書き忘れたみたいです。

FBとかmixiとか

いろいろ探したんですけど無かったので...


パーツレビューに乗せただけだったみたいです。

カインズの0W-20のオイルで、１２００～１３００ｋｍほどの走行距離で

汚れ具合からしてまだ使えそうでしたが

フィーリングが最悪なので交換しました。

フラッシングのかわりです。


今回、一緒にフィルターの交換もしましたが

これは２回目で、前回が昨年の５月ですから７０００ｋｍほどの使用です。

汚れ具合（詰まり具合）がわからないので

やはり２回に１回の交換が良いんでしょうね。

今回は３回に１回のペースになってしまいましたが・・・


ローダウンした関係で作業が少しやりにくくなりましたが

スイスポは下から見れば場所もわかりやすく

工具も入れやすいので作業自体は簡単ですね。

オイルで手がドロドロになるのが困りますが・・・

毎回、ゴム手袋をすれば良かったと後悔します。


フィルターのカップ型のレンチの保管場所を忘れて

オイルが抜けきっても見つからずに焦りました。

無事に見つかったのですが、外したフィルターからレンチが外れず

両手がオイルでドロドロに・・・

エボのときはもっとスムーズな作業出来ていたんですけどねぇ


オイル入れたら３.８リットルくらい入りましたけど...

とりあえずエンジンかけてオイルを循環させただけなので

明日（日付 変わりましたが）

オイル量の再チェックとテスト走行したいと思ってます。


先日のブログでも書きましたが

ワコーズ プロステージSの０W-30のみで添加剤のS-FVは温存です。

純粋にエンジンオイルだけのチェックがしたかったので。


ん～、新しいオイル 楽しみです。


ちなみに今回

手がドロドロになってしまったので写真は撮っていません。。。。。。

とりあえず購入しただけで、交換作業は後日ですが


消費税アップする関係でオイル関係も値上がりするって言われまして


今はリッター1890円だから、1944円になるのかなぁ…と


値上がりするからペール缶で買っても良いんですけど･･･

缶がでかくて置き場所に困る！でも、安いんですけど･･･

転売して儲けるなんて、考えられないですし・・・


とりあえずプロステージSの0W-30を

量り売りで８Ｌだけ入手


ついでに

前から使っているＳ－ＦＶとＦ－１も入手


ワコーズのケミカル類は信頼性高いし費用対効果も良いですね

購入時から違和感のあったクラッチの位置


モンスターのペダルに交換しようかなと考えています。


作業がそんなに簡単ではないのがデメリットですが、

ペダルの違和感が改善されれば良いのですが・・・