龍稔 ⊿ 1/6の夢旅人2019のブログ一覧

作業スペースと作業時間に制限があって一度に全部の交換が出来ないので

1箇所ずつ、作業になってしまっていますが・・・




車はしばらく動かさないため、

作業途中の状態で一般道を走ることは無いのでご安心ください。

もしもそのまま走ったら、危険ですよね。



組んだ後にアレッ



綺麗に出来たと思ったら

またばらして組みなおし・・・

無事にどうでしょう祭が終了

素晴らしい祭でしたね


特に樋口さん
http://www.higuchiryoichi.com/news#post-1210


あと
最後の４人のコメントも

一番
ミスターさんのコメントが良かった


３日連続で行きたかったなぁ

ちょっとしか参加できなかったのが残念だけど、
藩士の友人達がかわりにたくさん楽しんでくれたから満足


また次があるかわからないけど


http://www.youtube.com/watch?v=55EjDYHlMHc

先日 整備手帳で紹介したバッ直ですが、ナビと繋いでみました。

やはり電力面の強化や安定の効果があるようで、若干ですがナビの動作が速くなったり、スピーカーの音が良くなったりしました。

スピーカーはアルパインに交換したのですが、ちょっと問題があってメーカー点検に出したため、今は純正スピーカーに戻してあります。

ツイーターは点検出ししていないので純正からアルパインに変わっています。


やはりバッ直は費用対効果が大きいと思いますので、おすすめですね。

リレー付きのキットが売ってるので手軽です。
市販のキットより配線を太くしたりリレーをもっと良いものにしたければ自作したほうが良いでしょうね。

自分の場合は市販のキットが余っていたので前の車から外して流用しただけですけど・・・




そろそろエンジンオイルが劣化傾向にあるので早めに交換しようと思ってます。

次の交換は冬になると思うので今回はつなぎみたいな感じになりそうです。

前と同じオイルで良いかなと。

エボから取り外して放置していたアルパインのスピーカーたち

そのまま放置しているのも無駄なのでスイスポに取り付けてみました


バッフルボードに鬼目ナットを付けるところから始めて

下穴を開けられるサイズのドリル刃が無かったり

ドアのインナーパネルに穴を開けるのに苦戦して

ドリル刃がダメなことに気がついて買いなおしたり

ボルトの長さが足りなくて買いなおしたり

試行錯誤の結果

やっと

スピーカーとツイーターの取り付けは完了

（ツイーター付ける前に写真撮ってたみたいで・・・）





デッドニングしたいけど

サービスホールのデカさを見ると

作業するのが嫌になる・・・


とりあえず

考え中


たぶんやることになるけど

重くなるのは嫌だなぁ

昨日 閉店間際のギリギリな時間で買った

エンジンオイルとオイルフィルター


日付が変わってしまいましたが

夕方　無事に交換完了しました


スイスポに乗り換えてオイル交換は何度もやりましたが

フィルター交換は初だったのでちょっと不安でしたが

エボでは何度もやってますし

スイスポのフィルターは簡単に外せる場所にあって

アンダーガード外しとも無縁なので素晴らしい


唯一の欠点は

フィルター外しの際に手がオイルまみれになることですね・・・


スイスポはオイル交換後

フィーリングが全然違うので

エンジンオイルがはじめて使う銘柄だと慣れるのに数分かかります


とりあえず

今度 長距離走ってみようかなと思ってます


作業中の写真も撮ったんですけど

思いっきり家のまわりが写ってるので

Facebookのほうのみにあげてあります

ので

そっちの写真を見てくださいませ




新車から１６５００ｋｍも走ったんだなぁと