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スズキスイフトスポーツ

初のスズキ車です。この車はひとことで言ってしまえば、凄く楽しい車です。とにかく、走る・曲がる・止まる全てが楽しいです。前の車はエボ７でしたが、比べてしまうと正直言って、パワーは無いです。ガツンと体を持って行ってくれる縦Ｇも無いですし、エボ特有の４ＷＤの安定感はありません。 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2012年05月13日

その他その他

aprilia RS250

所有形態：現在所有(サブ)

2010年04月29日

三菱ギャラン

Super VR-G Touring 車の楽しさを教えてくれた車でした。残念ながら修理が必要なトラブルが発生し、乗り続けることを断念したため、廃車になってしまいました。詳細はこのホームページへ↓ http://homepage1.nifty.com/NATO/GALANT/index.htm ...

所有形態：過去所有のクルマ

2007年03月12日

三菱ランサーエボリューションVII

Black Pearl 現在の変更箇所（純正から換えた物、詳細はパーツレビューに）プラグプラグコードエボ９純正プラグカバーラジエターカーボンクーリングパネルアーシングエアクリーナー強化ブローオフバルブバッテリー容量アップブレーキパッドエボ７ＧＳＲ純正バンパーエボ９GS ...

所有形態：過去所有のクルマ

2007年03月12日

クルマレビュー一覧

三菱ギャラン

燃費を向上させるような設定にすれば常にエアコン稼動状態でも10.5km/lで、高速に行けば最低でも15km/l良ければ19km/lくらいは楽です。（高速道路だけでの燃費ですが）高回転でやっとトルク感が出るエンジンという印象なので1800㏄ではなく2000㏄あった方が街乗りでは燃費が良くなるので ...

2007年03月12日

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プロフィール

「みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 http://cvw.jp/b/201255/42037459/」

何シテル？ 10/07 21:13

龍稔 ⊿ 1/6の夢旅人2019 [ 神奈川県 ]

エテルナ→ギャラン→エボ７と、三菱車で続いていて三菱車を乗り続けていこうと思っていましたが、あるきっかけでスイフトスポーツを購入してしまい、すごく気に入ってます...

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ワイパーブレード交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/09 10:38:53
モータールームのボディ小穴を塞いだカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/09 10:38:26
多摩興業サーモスタット　W52SE-82 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/05/03 00:57:10

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