田舎のスペンサーのブログ一覧

そして
模擬レースの時間が
やってまいりました！

もちろんクラスはB(ビギナー)です。
トミンが初めてだったので
チャレンジで申込みしたら
日光でアルフィンの方に会い
チャレンジはないなー！
と言われました(笑)

と言うことでビギナーになりました。

それはさておき
まぁ普通にスタートした訳ですよ。
そして順調に走っていたらですね〜
4周目の5コーナで、すってんころりん。
しかもリンクス同様右コーナー……
落ち込みましたねーあれは(笑)
どうも右コーナーが
嫌いらしいです俺の体は(笑)

この後リンクスの最終戦が
あるから無理すんなよと監督(父)に
言われて走っていたら転けました。
決して無理はしてません。
フロントからのスリップダウン。
たぶん、気の緩みですかね(笑)

それでレースリタイア。

そして最後の走行枠を消費して
帰りましたwww
↑雑で申し訳ないw

その走りをアルフィンの方が
撮ってくれました！ありがとうございます。







久々にチームＴシャツ着て
走りました。なかなか目立ちます(笑)

でも得られたものが多かったので
とても勉強になりました！( ✧Д✧)

あー眠い。
明日は筑波ですよー。(2014/10/25現在)

タイムアタックの前に
こいつのセッティングを出さねば･･･


shiftupのN-1！
買ったんですよ！奮発して。
貯金のほとんどが･･･。

でも周りの高性能リアサスと
あまり性能は変わらず
コストパフォーマンスがいい！
22000円でした！
元々のリアサスはbluepointのQJ-1
110000円(汗
けどトミンが終った後
オイルが滲んできてそろそろ
メーカーにOH頼まないとなー。
トミンの時、バリバリ底づきしてたし。

って事で明日は
いろいろと大変だー。
ではまた今度。

雑で申し訳ないorz

ども(・ω・人

今回は、10月19日日曜日に
トミンモーターランドで開催した
ミニフェスに参加してきました。

理由は、
･テクニカルコースで
基礎的なライディングテクの技術向上！
･アドバイザーの人がいるので
その人にどこが悪いか、何が良いのか
をしっかりと自覚する事！
･後は色んな人と仲良くなり、
情報交換みたいなのをしたいww

トミンは初めて走るので
結構ビビってましたww
後、テクニカル苦手なんです(汗
なぜなら。。。。
下手くそがバレるや〜w
高速コースだと、なんだかんだ
誤魔化しが効くんですよw
でも低速コースだとテクの
差が綺麗に出るんですよw
あ〜あ。

一本目は、コース下見で走りましたが
第一印象は、狭っ！路面悪っ！
切り返しつらっ！ですww
高速コース慣れしてしまっている(汗
やぶぁい。
タイムは30'659………

二本目は、
攻めに入ります。
半クラ多用で、大変です(汗
コーナー曲がる度に、次！次！次！
って感じで忙し〜
でもタイムは、28'580
おぉーやりー！
とりあえずビギナー(トミン)の許容範囲だ。

ここでベテランさんからひと言。
コーナーの立ち上がりに、リアブレーキ
使ってる？
………使って無いです(汗
だから立ち上がりが、弱いんだよ〜

さ、さすがベテラン！
後ろから見ただけでわかるなんて！
スゲェー！

三本目は、それを意識して
走ったら28'36！
やったぜーまた更新！

そしたらまた、ベテランさんが
アドバイスしてくれました。
走行ラインがバラバラだねー。
統一できれば、もっと上に
いけるのにねー。

やっぱりそ〜なんだよね
ダメなんだよ俺は。
目の前の事に気を取られ
走行ラインが考えられない。
やだやだ。

その２へ

この間の土曜日に日光サーキットに
行ってきました。
目的は、筑波(TC1000)の練習が
出来るので
高速コーナーでのスピードの
乗せ方や、ライディングホームの見直し
(しっかりと後輪に荷重をかける)
等々たくさんあります。

天候も湿度もいいから
タイムを出すには今日だ！と
日光サーキットの最速人物(ミニバイク)
にお言葉をいただきテンションが
上がりました😁

一本目は体と感覚を慣らすために
流し的な感じで走りました。
一緒に走っていたライダーも
そんな感じだったような？……

さぁ二本目からタイムを狙いに
入りました！

一本目よりも
調子よく走れてリズムも
良く走れてこの通り♪

44'839で自己新でました。
とにかく裏ストレートでは
体を伏せて空気抵抗を減らす
努力をしてました。

そして三本目！
速い人を探してついていってみようと
走って引っ張ってもらい

44'229！やったぜー。

けどリザルトを見ていると
セクションごとのタイムを見ると
結構バラバラなんですよね(汗
このことから走行ラインが
まとまっていない。
毎回違うラインで
走っていることが分かります(泣)

今日はここまでで走行を
終了しました。なぜなら
欲をかいてまた走ると転倒して
リスクをおうと確信したので(笑)
結構自分の予想って、
自分に対しては当たるんですよね(笑)

そして念願の
ななぞうさんにも会えて
凄く嬉しかったです！

かっけぇー( ✧Д✧)

貼るのがもったいないw
1つは、部屋に飾ります。
もう1つは、転けても傷つかない
箇所に貼らせていただきます！

てな訳で、今回の日光サーキットで
分かった事は
･走行ラインの統一性がない。
･ストレートでのフォームはおｋ。
･高速コーナーの進入時には
フロントをチョんがけで、しっかりと
荷重をかける。
･2、3、4コーナーの走り方を
もっとスムーズに。

以上です。
投稿日(2014/10/21）
遅くなってすみません。

どーもよしべーです(´・ω・｀)
えーー今日はタイトル通り
昨日行われたリンクスR4の
SP-Fで転倒してしまったので
その傷跡を見ていきたいと思います。

まずは外装


バキバキ(泣)






シートカウルはまだマシですね(笑)

次にステップとか


微妙に下のところが斜めに上がり
可変式なのにステップが動かん(汗


スイングアームに傷が(泣)



フロントブレーキのマスターシリンダーの
プロテクターですが
転けてえぐられてしまい
付けるとこんなにズレる(汗







まさかのサイレンサーも擦った！？

とまーこんな感じです
あーあ最初はメチャクソ綺麗だったのに(´・ω・｀)

ですが攻める事に転倒は付き物です！
転倒していつまでもクヨクヨできません！
この悔しさは11月の最終戦で
晴らしてやる！w

待ってろよEXP！
の前にB(ビギナー)があるんだ(笑)

とりあえずこの辺でヾ(o´▽`)ﾉ

おはようございます。
今は学校の登校時で暇なので
簡単に自己紹介しようと思います！

名前→よしべー
住所→栃木県
年齢→17
職業→学生(足利工業)
趣味→もちろんバイクに乗ること弄ることw
後は釣りなんかもしますよー(バス、トラウト)
愛車→NSR50(2台)
青→競技車両(SP12仕様)↓



ロスホワイト→街乗り(主に峠ですねー)↓




峠は梅○湖、たまーーに風○しですかねー

今は就職の内定が決まっているので
あまり派手に走れませんが、峠はいつ走っても
楽しいものです(*´ω｀*)

まぁーこんな感じですかねw
少し雑になりましたがお許しください
なんせブログ初心者ですからwww

ではでは学校へ行ってまいります(o・・o)/~