宝探人のブログ一覧

10月15日でみんカラを始めて9年が経ちます！ あれよあれよと、9年経ちました。 ポルシェ ボクスターばかり、4台乗り継ぎ、考えたら何故他の車種に乗換無かったのかとも思います。 とは言え、他に魅力を感じ無かったのも事実です。 これが最後のNA6発内燃機関となりますので、出来るだけ乗り続けたいです ...
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かれこれ981Sから、718スパイダーまで、8年9万キロもお付き合いしていたポルシェ ですが、これまでご縁が無かったPADMトラブルが、遂に来ました。 それは前触れ無く、首都高のカーブで、気持ちロールしたかな？程度で突然でした。 もち長年周りで発症者や、ネット記事で熟知してましたので、狼狽える事 ...
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10月15日でみんカラを始めて8年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ なんだかんだで、8年も経過しました。 その間ボクスター4台乗り継ぎ、進化を肌で感じております。 これからも、よろしくお願いします！
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本日一般客向けのオープン日なんで、視察に行きました。 前回はまだ場内は進入禁止でしたが、今日は中まで入場出来て、勿論タダです。 玄関ロビーには、展示車が鎮座してます。 これはリアルルマンカー？ PCDは130？　携帯アプリの距離計で測ってみたら、ほぼ130でした ...
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首都高巡航だと、リッター13行きますねー
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https://www.porsche.com/china/en/models/718/718-spyder/ Technical Specs Power unit Number of cylinders 4 Displacement 1,988 cm³ Power (kW) 220 kW Po ...
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981とのお付き合いも、かれこれ5年経過し、走行も10万キロを超えました。 これまで故障無かったのですが、やはり経年劣化で消耗品の交換頻度が重なり、先々の事を考え箱替えを決断。 次期愛車はやはり、あがりを考えて、スパイダーに。 ボクスターシリーズ4台目です。
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今まで転勤してもナンバー変更せずに来てました。 流石にこのご時世、県外ナンバーだと人目も気になり、かつナンバーベースも曲がってるので、ご当地ナンバーへと。 ナンバー取り外し前 取り外し後 以前バンパーぶつけて曲がったとこ 今回入れ替えた、ナンバーベース 封印 ...
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TaroTokyo20110213-TokyoTower-01min.jpg こちらは参考画像となります。 理由は土産売り場が、今日まで営業で、一旦リニューアルオープンまで閉鎖するとの事。 その際老舗の土産物屋さんが、撤退で50パーセントオフとの情報につられてGO。 他も70%引き ...
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昨年末に、東京に引越しました。 これまで大阪では、ガレージ付き一戸建ての為、思う存分弄りが出来ました。 主だった弄り カーナビを、2回入れ替え。ACC電源とアンプの配線が大変でした。 フロントスタビ交換 フロントロアアーム交換 シート交換 ミッションオイル交換 ...
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