ぢゅんや@Yokohamaのブログ一覧

純正オプションのJCWマフラー、すごくジェントルな感じでおとなしい。
というよりはおとなしすぎるんで、ちょっと物足りなくなってきた。
けど15万もしたのを数ヶ月で買い換えるほどリッチマンじゃないし。
てか最近まで病気療養中で現在無給状態(笑)。
で、キャタライザー変えたらどうだろう？って急に思いついた。
一応大人なので、触媒ストレートにはしないけど。
当然抜けが全然良くなるんで、音は変わるハズ。
どうだろう？って後輩捕まえて相談したら「マニの方が変わりますよ」だって。
悩むじゃねぇか。

その前に資金はどうしよう？
まずそこからだよね(笑)。

自分的には中は頑張るけど、外は割とノーマル然をキープしてたつもりだった。
お約束のストライプとかミラーカバーとかはスルーしてた。
ちなみに中は今こんな。



チェッカー柄+赤ライトで、よく安っすいラブホテルと表現されます(笑)。





けどね、遂に我慢出来ずにやっちゃいました、ええ。



フェンダーのチェッカー柄ステッカー(汗)。
けど個人的にはイイんじゃないかと自画自賛。
近くで見ると気泡入りまくりだけど、遠目でみりゃ分かりゃしないでしょ(笑)。

もうこうなったら外も暴走しちゃうかwww。

USフェンダーのマーカーに合わせて、横のウインカーをオレンジにしたいんだが変だろうか？
そう変えてる車を見た事ないからやっぱ変なんだろうか？
逆にマーカーを透明に変えようかとも思ったけど、せっかくのUSフェンダーだしな。
素直にLEDにせい！って話なんだろうけど、なんか好きじゃないのよね。
室内は通常のバルブじゃ暗いからLEDに変えたけど、外装のランプはなんかイヤ。

うーん、悩む。

1.先日ボディの補強バーを手に入れた。
タイヤの下にスロープ噛ませて下から覗いてみたんだけど、前はアンダーカバー外さなきゃダメなので挫折。
リヤはALL4なのでデフが邪魔。
ホントにつけられるのか、コレ？
てかデフ取り付けのサブフレームみたいのがあるから、補強バーは要らんのか？
しかしいつどこで取り付けようか。
お金払って頼むのが正解だろうか。






2.シリコンのインテークパイプ入手した。
しかしこれ交換して何の意味があるんだろう？
全然性能UPとか期待してないが、とりあえずエンジンルームが華やかになるから交換はするけどね。
タワーバーの取り付け部とチームステッカーが青なので、統一感あって良いかと。
これは割と難易度低そうだから、週末にでも交換してみる。





両方とも交換したらレビュー書きます。
補強バーはいつになるか分からないけど(笑)。

ダウンサスを組んだお陰で結構前下がり。
なのでヘッドライトが手前を照らしすぎてて走りづらくなってた。
先日MINIフェスの帰りに暗闇でスゲェ怖い思いをしたので、自分で壁に向けてライト照らして結構上げといたんだけど、はたしてこれで合ってるのかすごく不安だった。
てな訳で今日ちゃんとテスター使って光軸調整してみた。
測ってみたら車検に受かる範囲には入ってたけど下限ギリギリ。
左右も右に限界ギリギリ。
標準状態って結構自分で思ってるよりも上向きなんだなと思った。
んできっちり調整しときました。
まだライトつけて暗い時は走ってないんだけど、どんな感じになったか楽しみ。
あとフォグランプの光軸も調整できるのかな？
フォグも上向けたいんだよなぁ。
レンズの上側になんかあるんだけど、レンチ等々は入らないのよ。
裏からやればできるのかなぁ…。