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今日は、純正シートの交換をしました。

トラック系のシートって汚れやヘタって穴が開いたり、切れたりしてますよね‼️

特に運転席は、中古品も綺麗なのって 中々、見つからないんですよね。





まぁ〜前々からha4 にhh4 用のシートが付かないかなぁ…？って気になっていたんですけどね‼️
意外と居ないのか…？ただブログにしないだけなのか…⁇詳細が分からない。

いつも思うのは、◯◯付けました。と何一つ詳細が無いブログを見て…バカじゃないのかと思う事。

簡単に分かりやすく詳細説明しろ。


先ずは、純正シートを外した状態、本体のシートフレームは、残したままです。
それと…今回は、ヘッドレスも外します。



少し分かりづらいですが…手前がhh4 、奥がha4 のシートレール背もたれ側です。ボルトの向きが違うんですね〜。


シートレールのボルト位置は、同じ事が分かりましたのでha4 のシートレールをhh4 のシートに取り付けます。


それとリクライニングレバーのカバーは、センターコンソールに当たるので外します。


こんな感じ…簡単に言うとシートレールを移植してリクライニングカバーを外して戻するだけです。



どうですか…？見た目は、良いっすね。
シートに座った感じは、背もたれが少し厚くなった事で ポジションが前に成り、気持ち狭く感じました。
その内、慣れると思いますけどね。

３月下旬に購入し、早一ヶ月半が経ちました！！

初対面の時は、酷いアリサマで…キャブの部品は、足らないわ！！ネジは、力任せに締めすぎてネジ山がバカに成ってるわ！！糞ガキど素人から購入すると大変な目に合いますね。。。

・先ずは、キャブをばらし、ＯＨから始めましたが…いざっ中を開けると部品が足らないじゃない！？
ヤマハの新品部品は、高く付く！！仕方が無いのでジャンク扱いのキャブを\3000円で交渉し、即決買い。
そのキャブから足らない部品をチョイスし、無事にエンジンが掛り、走れる様に成りました。。。

・続いて、足回りです。フロントとリアのサスは、下手って使い物に成りません！！
フロントのキャリパーもブレンボに交換したかったので ヤフオクで純正ブレンボ付きのＦ廻り一式を\30000円で購入、かんたんなＯＨを兼ねてオイル交換とシール交換を行い、ケースをゴールドに塗装(ウレタンクリアー仕上げ)しました！！

リアサスは、本来オーリンズなのですが…物の良いのは、非常～にお高く、ヤフオクでも￥３万を超える程に競る為、あきらめてＧＳＸ４００(インパルス)用『美品』を\18000円で購入して取り付けました。

実際には、２０ｍｍ程、短いのですが無加工で取り付ける事ができるし、乗った感じのバランスも悪く無いですよ！！