<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みんなのS様 / みんなのS様のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2012942/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 05:53:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みんなのS様 / みんなのS様のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2012942/blog/</link></image><item><title>古き良き時代の高級セダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2012942/blog/46383923/</link><description><![CDATA[3.7の大排気量でNAでも問題ない加速。その分税金はクソ高い。ボディが長くて慣れが必要。狭い駐車場は苦労する。
クラウンのほうが有名...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2022 22:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>完全に好みが分かれそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2012942/blog/46383823/</link><description><![CDATA[ステータスをエンジンと走行性能に全振りしたので、内装は3〜400万円する車とは思えないほどショボいです。
その分、高速道路での加速性や安定性、ワインディングでのキビキビした走りはヤミツキになりそうです。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2022 21:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>流行りではないけど買って満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2012942/blog/45233432/</link><description><![CDATA[4ドアクーペのなかでは1番のデザインだと思う。好みに応じて2ドアクーペも選べるのもよい。

4ドアのスポーツバックにして良かったと思うのは、5人乗りまで出来る。トランクがハッチバックのようにリアガラスまで開いて荷物の積み下ろしが楽である。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2021 16:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>デザイン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2012942/blog/45233383/</link><description><![CDATA[スポーツバックは、トランク部分がハッチバックのようにリアガラスごと開くので荷物の積み下ろしが楽。]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2021 15:59:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>