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スズキ
ランドローバー
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コグレ子 (ランドローバー ディフェンダー)  

イイね!
ランドローバー ディフェンダー
人生初の新車! MY2013、ディフェンダー110。MT→AT改造化仕様です。 これまでの愛車と同様に、ステアリング周りもAT化と合わせて左腕だけで運転可能にしてあります。 安全かつ大切に乗って生涯の友としたいです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年10月16日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
ジープ・XJチェロキーの後継車として中古で購入した足車。 15年落ちですがこの子は燃費以外は優秀。 国産車はサーフ以来、十数年ぶりだったので忘れてましたが日本車はやはり素晴らしいです。 サブカーとしてチェロキーのあとを継いでくれています。 もちろん免許証どおり左腕運転用にハンドル旋回器具とウィンカ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年12月23日

ジープ チェロキー  

イイね!
ジープ チェロキー
XJチェロキー後期型です。もちろん中古車での購入ですが健康優良児です。 4リッター直6エンジンがとても元気です。 私にとって必需品のクローバーマーク(身障者標識)が前後に貼ってあります。 加速力にかけては凄まじい潜在能力を持っています。しかし基本一般道法定速度遵守、高速道路走行車線キープなので私と ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月16日

トヨタ ハイラックスサーフ  

イイね!
トヨタ ハイラックスサーフ
初代愛車。中古で購入。 記念すべき初めての自分のクルマでした。随分長いこと乗り続けていたと記憶しています。 体を不自由にしてからは、私仕様にハンドル操作を左腕だけで出来るように改良して乗ってました。 そのおかげで色んな所にドライブに行ったり「この体でもクルマの運転はできる!」と当時自信喪失していた ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月16日

スズキ エスクード  

イイね!
スズキ エスクード
私がまだ親元で暮らしていた頃に乗っていたクルマです。 私所有のクルマでは当然ありません。親のクルマでした。 ですが当時免許取り立てだった私の四駆車人生の序章ともいうべきクルマ なので、今更ながらこちらのリストに加えさせて頂きます。 ファミリーカー”シェアリング”というべき乗り方で、移動運転を楽しみ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月29日

プロフィール

隻腕のクルマ乗り(左腕オンリー)という、体がちょっぴりポンコツなドライバーです。 ハンディキャップはありますが、そんな事お構いなしにクルマ全般が大好きです! ...
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Land Rover(純正) レバーゲートル ブラックレザー ギア&トランスファレバー 
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トヨタ ハイラックスサーフ トヨタ ハイラックスサーフ
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