男爵のブログ一覧

車を買い換えました。

ゴルフヴァリアント　ハイライン

スマートエントリー＆スタートシステム、「キーレスアクセス」標準装備車です。
北埼玉では１番目だと思いますと、Ｄら～マンが言ってました。

【購入動機】
アウトバックの走行距離が、95,000km
タイヤ交換、タイミングベルト交換、車検で出費するくらいなら
売値がつく、このタイミングで売るべきか？・・・
うん・・・売るべきだ！
次、なに買おう！

【車種選定】
・ワゴンタイプ
・ハイブリット以外
・ＦＦか４ＷＤ
・15km/L以上

とは言え、国産のワゴン車は絶滅危惧種なみに激減しているジャンル。
スバルは北米向けに車体をどんどん大きくするし・・・

輸入車で、ゴルフヴァリアントはちょうどイイけど・・・
まあ、レヴォーグを買うんだろうなあと思いながら
試乗車が出てくるまでは、お預け状態。

2.0GTでは実燃費10kmを切るだろうし
このガソリン高騰の時代、やはり1.6GT-Sアイサイトでしょう。

というわけで、

レヴォーグに試乗
・内装はいい、ガンダムっぽいマスクが気になる
・ＣＶＴの感覚が好きになれない。
・座高が高いから、アイサイトのカメラが視界に入る
・クルーズコントロールが時速100kmまでしか対応していない

が、全体的に良く出来た車だと思います。
加速も乗り心地も良いんですが、・・・面白くない。
しかも、車両重量や最小旋回半径が新型アウトバックと同等って？


ヴァリアントに試乗
・加速、乗り心地に文句ない
・ハイオクだけど、実燃費で15km/L以上は走るだろう
・クルーズコントロールが160kmまで対応
・維持費は国産車より高い

周囲の輸入車オーナーに聞くと、国産車ではありえない故障が起こったり。。。と
怖い話も聞きましたが

まあ、1回は輸入車を所有してみたいよね。・・・と

ほぼ、見栄という理由が一番大きく

ヴァリアントになりました。

キーレスアクセス車を契約出来たのはラッキーでした。
１週間早ければ、シリンダー式だったでしょうね

来月末、納車予定です。

久里浜　やまてん丸でシロギス釣り

今回は会社の幹事なので、お世話役です。

午前中はイマイチのアタリ・・・
釣り初挑戦のメンバーへのレクチャーに集中♪
疲れる。。。

午後からスパートかけて、

・キス３６匹
・メゴチ１０匹

１割くらいは大型のキスも混じります。

誘いが大事です
アタリを待つだけの人は釣れない
誘いをきちんとやれば、ポンポン釣れる。

ここ数は出ます。
誘えばネ！

先週のレヴォーグに続き、

ＶＷゴルフヴァリアントに試乗

車の試乗なんて、アウトバック購入以来７年ぶりですが・・・
車の進化を感じます。
買い換えを急いでる訳ではないのですが
レヴォーグの感覚が尻に残ってる間に。。。


ゴルフヴァリアント１．４と
ゴルフ１．２を試乗

ヴァリアント１．４
実に素直な加速性能と足回り、パワーも十分

ゴルフ１．２
回すと、上の方で、もうちょっとパワーが欲しくなるものの
こちらも素直な加速

ヴァリアント１．２×レヴォーグ１．６ＧＴ
この辺が対抗馬だと思います。
内装ではレヴォーグ・・・
エンジンはヴァリアント・・・かな

迷う人多いかも。

ただ、クルーズコントロールでは
圧倒的にＶＷ。


設定速度の上限が・・・・

そりゃ、日本は最高速度１００ｋｍですけど・・

でも、ねえ・・・

買い物に出掛けたら、ディーラー近くまで来たので
レヴォーグあるかな？

と寄り道。

1.6GT-Sが止まってましたので、早速試乗。

ビルシュタインダンパーのせいか、足回りは少し固いかな？
ボディーの剛性あるし、Ａピラーの視認性もいい
加速もまあまあ、1.5ｔとは思えないトルク
車内も静か。。。
あとは高速でどうなのかなあ～

気のせいか・・・アクセルの踏みしろと加速が
比例してないような感覚が、少～しあったけど。。。


値段以外は良い車なのでは・・・

伊勢湾岸道から東名経由で御殿場へ
御殿場で二の岡ハムを購入。

中央道から圏央道へ入るつもりが、
小仏トンネル～大月まで25ｋｍ渋滞・・・・
八王子JCTまで２時間半以上の予報・・・・

仕方ないので
都留で降りて、県道２４号～国道４１３号を経由して
相模湖西ＩＣへ入り、八王子JCTを目指すショートカットを実行
１時間半ほどで八王子JCTに到着しましたが・・・
この道、危険、ブラインド多いし道も狭い。
救急車に運ばれるライダーを２人見かけました
特に２４号は、やんちゃな坊や達の遊び場らしいので
通行には注意した方がいいでしょう。


片道５００ｋｍ少々の道のりで、往復１,０８０ｋｍでした。