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2015年01月11日

V40素  or V40SE?

V40素  or V40SE?  新年あけましておめでとうございます。実は兵庫ディラーの新春売り出しに
参加しました。末等の商品を貰ったついでに商談を行い、 新古車のV40SEが
手頃価格であるとのことです。
しかし、私の愛車V40素も一年半を超えて快調そのものです、走行距離は5万
Kmをオーバーしていますが・・・。

 ここで、選択肢ができました。
1、このままV40素を5年以上乗る(推定距離15万Km)か
2、新しいV40SEに乗り換えるか

 非常に迷っています。V40素も素晴らしい車で、16インチのタイヤが取り回ししやすく
ベストな乗りごごちです。でも、上級車のSEはそれなりの装備が良いのでしょう。
もし、皆様ならどうしますか。下記の条件で造詣の深いボルボV40オーナーの皆様に
ご意見をいただけたら嬉しいです。

車の走行を重視し、小回りが悪くてもホイルが大きくなり高速の安定性や冬のシートが
温かい等の快適さと現在の車タイヤの摩耗を考えて、12月登録済みの新古車V40SE
を選ぶ。 
ローン残額等で再び5年ローンと下取りの不足金で90万ほど支払う

今のまま、慣れたV40素で乗り続け、車検の一年半後にはタイヤ等を交換し約30万
の負担になるが、5年オーバーや20万kmまで乗り続ける

 V40SEの素晴らしさを知らないV40素オーナーとしましては、色々と検討しこの連休
明けには、返事をしなくてはなりません。よろしくお願いします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/11 20:41:02

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この記事へのコメント

2015年1月12日 17:54
初めまして。
当方、14年式のSE乗りです。

最小回転半径5.7mは車格に対して小回りがきかないので気を使います。当方、積雪地域なので尚更です。只、無理をしないという安全サイドに意識がいくので良いか。走行性能の違いは国内の道路で法定プラスアルファぐぐらいなら違わないと思いますよ。

私がSEにしたのは夜間の運転にHID必須としたからでその他は勝ってに付いてきたぐらいの感じです。

確かに色々な装備があって快適度は多少高いですが、私ならそのまま乗り続けます。だって、気に入って買っていますし、更にローン延長と追加金は経済的にも厳しいです。タイヤデカイ分維持費高いし。でも、PPPインストールなら無理してでも。
コメントへの返答
2015年1月12日 23:09
TKen3さん、早速のコメントありがとうございます。貴重な意見ありがとうございます。
雪国での最小回転半径5.7mは切り返しに気を使いますね。夜間運転のHIDとは具体的にどんな装置でしょうか。V4素もオートビームの使い方やハンズフリーの使用も乗り始めて1年でようやく使いこなせている次第です。PPPインストールは無理でしょうしタイヤの維持費そんなに高い買い物なのでしょうか。1インチの違いが何となく怖いですが、当方は毎日高速道路を120Kmスピードで
約80km走行しており直進安定性が向上することには期待しております。距離が走っているので下取りは新車ローンの残渣が追い金で必要なのと装備がOPでバックカメラを希望しているので更なる出費です。もうしばらく、悩んでみます。  
2015年1月13日 20:46
はじめまして

うん~ん、悩ましいですね。

私もV40ーSU(素)です。

シートヒーターは、前車V70の時に付いていましたが、眠くなるので使いませんでした。
これは、千葉なので氷点下にはあまりならないからかもしれません。

あと、シートが電動でドアミラーと同期でメモリ=してくれますね。
あまりのる人が変わらないなら、関係ないですが、SUはリクライニングするのもダイヤルだからめんどうですよね(涙
レザーでしたら、付いてましたか。

HIDライトは確かに見やすいようです。オプションで18萬かな。
ただ、街乗りでは今のままでも不満はありませんよね。

パワステも自動変化でしたら大差なさそうです。
内装は、銀色の部分が増える程度でそうは変わりません。

タイヤは、ミシュランもピレリも価格はそう変わらないのでは。
ピレリの方が飛ばすのにはいいけど、ミシュランの方がコンフォートで乗り心地はいいのではないでしょうか。ミシュランでも何の心配もなく飛ばせますよねw

バックカメラを入れて105萬。

50.000乗っていますから、キロ20円の経費と考えて、また新車気分も良いかも知れませんし。

悩んでいる時も楽しいものですv

あっ、もう発注しちゃってますかねw

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「年末に大変でした(怒) http://cvw.jp/b/2013100/40957452/
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