赤・黒のブログ一覧

仕事が早く終わったので仕入れてあったツールでコーディングにチャレンジしてみました。
PCと車両のOBD2ポートを専用LANケーブルで接続してあれこれ設定を変更できるのですが、細かい文字を凝視しすぎて目がシブシブしてきたので以下の2点のみ実施。。。






・エンジンONでイカリング常時点灯(車検時はOFFにする必要ありらしい)
これですれ違うBMWのイカリングを見ても悔しくなくなるｗ

・走行中ナビ操作・TV視聴可
あまり使うことはないですが助手席で操作してもらえるように(・∀・)


ちなみに失敗すると結構大変なことになるそうなので、自信のない方はショップでやってもらった方がいいかもしれません。


すっかり忘れていましたがにゃんこ達はすこぶる元気で4/10で6ちゃいになりました。
キジシロ君の頻尿は相変わらずですが。。。

今日はお休みだったので白黒ボックンのオイル・エレメント交換とF11ツーリングの地図更新にチャレンジしてました。
オイル交換は近所のショップでサクっと終わり、AM10:00過ぎから地図更新開始です。
事前に下調べと必要な物を万全にして臨みましたが終わったのついさっき(^^;






・ebayで地図データとFSCコードを購入
翻訳サイトがあるので英語が読み書きできなくとも何とでもなります。

・購入後セラーから地図データとFSCコードのダウンロード先が記載されたメールが届き、それをダウンロード→解凍するのですが・・・
Lhaplusで解凍するとdisk1～3まであるはずのフォルダがdisk1しかありません。
解凍の仕方が悪かったのかと再度ダウンロード→解凍しても同じ。
なんじゃこれは(´・ω・｀)
そう言えば下調べをしている時に解凍は7-zipを使えとか書いてあったことを思い出し、そちらを使用したところ問題なくdisk3まで解凍されました。
理由は分かりませんが、変に自己流でやらないほうがいいみたいですね。。。

DVDはなるべく吊るしのものは避け、有名メーカーのDVDを利用したほうがよいとの書き込みがありましたがわざわざ買いに行くのが面倒だったので100枚吊るしの安いものを使いました。(後で苦労する羽目になります)

書き込みソフトはImgBurnを使い「ISO9660」を選択。
決して「ISO9660+UDF」は選ばないように。
x1倍速でdisk1のフォルダをそのまま焼きます。
続いてdisk2、3と焼きDVDを持って車へGo!

エンジンをかけdisk1を挿入すると新しい地図データがあるので更新しますか？と聞いてくるのでそのまま更新開始。
次にFSCコードの入力を求められるのでメールで届いた番号を入力。
ちなみに20桁でした。



disk1の読み込みが終わりdiskをEjectしてdisk2を挿入。
この流れでdisk3まで進んだところで定期の問題発生。
disk読み取りエラー。。。





ここで「決して中断は選ばず、エンジンはかけたまま」エラーの出たdiskのみ焼き直しをします。
焼き直したdiskを挿入すると再開されますが、i-drive側はdisk1として認識してしまいます。
一度エラーが起こるとこの方法しかないらしいので終わるまで待ちます。
更新完了のメッセージが表示されi-driveが再起動されますが更新には失敗しているので地図は表示できません。




面倒ですがdisk1から再度読み込ませ。。。やり直し！
これ90分くらいかかるので失敗時の事を考えて時間の取れる日にやった方がいいと思います。
あと、DVDはケチらない方がいいですｗ



参考にさせて頂いたサイト

有難うございましたm(__)m

ご無沙汰しております。
お陰様で生きています(^^;









ステージアを手放して約1年ちょっとの間NBOXのみで生活していたのですが、どこにも出かける気がせず釣りも全く行っていませんでした。
このままでは引きこもりまっしぐらになってしまうのと面白くないので懲りもせずまたステーションワゴンを買いました。
と言っても既に納車から1ヶ月経ってますｗ

近所を少し乗ったくらいだったので分からなかったのですが、一般道では気にならなかったパワーが高速では・・・2リッターターボの割には車重とセッティングのせいなのかかなり物足りません。
これはこのパーツでパワーだけ528i仕様にしろということですね(´・ω・｀)
523iツーリング→184ps
528iツーリング→245ps
エンジンは同じですがタービンの過給圧などが違うそうな。




右に曲がるで～
「ワイパー」ｻﾞｼｭｰ

・・・

左に曲がるで～
「ワイパー」ｻﾞｼｭｰｗ

・・・

リバースに入れるで～
「電子シフト」P

・・・



慣れが必要なようです。
CVT車のフィーリングは未だに好きになれませんがこの車の8速ATはアクセル開度に対して車速がちゃんとついてくる(ある程度の速度までですが)のでこれはこれでアリだと思いました。

いつもの場所で記念撮影(・∀・)