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イイね!
2006年06月23日

ラフティングとレガシィその後

ラフティングとレガシィその後 先週末にラフティングに行き、その後ゴタゴタと仕事や宴会に明け暮れております。

ラフティングは前日に結構な雨が降っており、水量が多くて楽しかったです。水温が17℃で寒かったですが。

話は変わりますが今朝のブラジル戦は残念でしたね!
僕は3時40分ごろから起きて応援してましたが1-3になった時点で諦めて二度寝しました。
お疲れ様でした<(_ _)>。


レガシィですが、やっとこMT操作に慣れてきました。
坂道発進もどうにか後ろに下がらなく進むようになってきたし♪

ただ、前車のディーゼルパジェロからハイオクターボへ変わったことによる燃料費の大幅増加が予想以上にイタイ。
(運転モード比率 I:S:S#=7:2:1ぐらいで8~9km/L。う~ん・・・)

表面ガラスコートのおかげなのか、黒色のわりにあんまり汚れないな~とか思ってたら、今日でっかい白い鳥フンが付いてて「おおおー!」って言いながら洗い流し、平和な日でした。
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Posted at 2006/06/23 20:08:15

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この記事へのコメント

2006年6月24日 21:39
こんばんわです(*・▽・)ノ

MTいいですねぇ~!
やっぱMTにすればよかったと思う今日この頃です・・・

燃料費は自分も痛いです・・・

ガソリン代が高い→けど乗ってて楽しいから乗っちゃう→
乗っちゃうと踏んじゃうから燃費が悪化→でもガソリン代が高い

ダメですね..._| ̄|● il||li
コメントへの返答
2006年6月25日 8:12
そーなんですよ~

昔は「MTの方がATよりも燃費が良い」みたいな感じでしたが、ようは運転手の次第なんですよね。
2006年6月28日 15:26
ラフティング面白そうですねわーい(嬉しい顔)

しっかりつかまってなきゃ
落ちますよねexclamation&question(笑)


MT車イィですねーぴかぴか(新しい)
運転したいんですが
車がありませぬ冷や汗2
忘れてしまいそうです冷や汗2

ディーゼルとハイオクでは
かなりの差がありますねあせあせ(飛び散る汗)
エコ運転しましょうねぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2006年6月29日 20:22
次はカヌーやカヤックをしてみたいです。

ラフティングもMT車もそうですが、
一度経験すれば僕はもういいですね。
(次はAT車にします・・・)

会社まで9キロぐらいあるのですが、
週一回ぐらいはチャリで行こうと本気で
考えてます。


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長年乗っていたパジェロにお別れし、レガシィB4(D型)を購入! あんまり車に詳しくないけど車は好きなので、色々教わりたいと思います。 よろしくお願いします。
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