大納言のブログ一覧

今日は仕事を休んで友達と兵庫県の有馬温泉へ行ってきました。

有馬の町を訪れるのは初めてで、細くて坂道ばかりで観光客がウロウロしていましたが、建ち並ぶ宿やお店はどこもオシャレで町全体が綺麗でした。

案内所で教えてもらった「金の湯」というお風呂に入ったり、近くの料理屋で３千円のゴージャスランチを食べたりしてとても楽しかったです。

家から２時間もかからなかったので、今度は「太閤の湯」というアミューズメント銭湯みたいなのに行ってみよーと思います。

先週末にラフティングに行き、その後ゴタゴタと仕事や宴会に明け暮れております。

ラフティングは前日に結構な雨が降っており、水量が多くて楽しかったです。水温が１７℃で寒かったですが。

話は変わりますが今朝のブラジル戦は残念でしたね！
僕は３時４０分ごろから起きて応援してましたが１－３になった時点で諦めて二度寝しました。
お疲れ様でした<(_ _)>。


レガシィですが、やっとこＭＴ操作に慣れてきました。
坂道発進もどうにか後ろに下がらなく進むようになってきたし♪

ただ、前車のディーゼルパジェロからハイオクターボへ変わったことによる燃料費の大幅増加が予想以上にイタイ。
（運転モード比率　Ｉ：Ｓ：Ｓ＃＝７：２：１ぐらいで８～９km/L。う～ん･･･）

表面ガラスコートのおかげなのか、黒色のわりにあんまり汚れないな～とか思ってたら、今日でっかい白い鳥フンが付いてて「おおおー！」って言いながら洗い流し、平和な日でした。

やっとこさＤ型レガシィ（２．０ＧＴスペックＢ）来ました。
ちょっと走ってみましたので、その感想をお伝えしたいと思います。

街中のろのろ運転から結構高速（でも９０キロぐらい）までスピードを出してみましたが、１～３速がやけにうるさく感じました。
「ゴーーー」って感じで、路面からの音ではなくトランス系と思われ、３０００キロぐらい走るとマシになるのかな？ってところです。む～ん

「インテリジェンス」と「スポーツ」モードで街中をしばらく走った後、広い道に出た時に「スポーツ♯」モードに切り替えて少し加速してみましたら、一気に５０００回転付近まで行ってしまいビックリしました。
『Ｓ＃』は少しのアクセルで敏感に反応ということを実体験したわけですが、アクセルをたくさん踏んでしまう『インテリジェンス』モードの後は特に注意が必要だと感じました。
（１０００ｋｍぐらいまでは４０００回転ぐらいまでにしておこうと思っていたのでショック･･･。）

シートと内装についてはそれほど敏感でないため大きな変化は感じませんでしたが、きっと改良されているのでしょう。
でも運転席と助手席でエアコンの温度が変えられたり、ハンドルが手前に伸びたりするのは相当うれしい改良です。

リアのフォグランプは色々なところで不評ですが、私的には結構イケてると思います。が、フロントが若干もっさりしてる気がします。

うれしげにオートバックスへ足元汚れ防止シートと芳香剤を買った帰りに坂道でエンストしてみたり、車線変更が初心者並みにヘボかったりしましたが、全体的に「さすがスバルレガシィ！」って感じでした。　おしまい<(_ _)>

家の台所をリフォームしました。

ＩＨコンロに自動食器洗い乾燥機、自動昇高棚･･･っと、家のわりに結構ゴージャスになりました。

で、早速昨夜揚げ物をしたのですが、ずーっと１８０℃にキープしてくれ、あまりの便利さに感激。


ところで、車、まだ来ません。アレー？