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2017年12月09日

マサダ製油圧シザースジャッキ修理

マサダ製油圧シザースジャッキ修理 ※本件は完全な自己診断によるDIYですので参考にされる際は自己責任でお願いします。
できればきちんとした知識のある専門業者での修理をおすすめします。


きれいなジャッキでしょう?でもコレ死んでるんだぜ・・・
購入後数回しか使ってませんが、保管状況が悪かった(縦置きで保管した)ためにポンプ部のシリンダーからオイルがジャジャ漏れになってしまいました。


あとになってこの手のジャッキの保管は「圧を抜いて正立で保管」すると学習しましたが後の祭り。
購入店に聞いても修理には乗り気な感じではありません。むしろ新品買ったほうが安上がりなのでは?みたいな。

でもコレだけ綺麗だとなんだか諦めがつかず、いろいろあがいてみたわけです。

ポンプのシリンダー部にゴミみたいのがついていて、それを引っ剥がしたらオイルが漏れたわけですからパッキンやらを交換すればいいのでは?と調べます。



工業製品ですから規格品を使うだろうと考えて調べたらKYBのシザースとピストン径が同じなので、それを頼りにOリングとバックアップリングを見つけました。
もともとついてたバックアップリングとは明らかに材質が違い、こちらのほうがまともそうな感じです。
もしくはコレが劣化するとあんなスポンジゴミみたいになる、のかな?
ともあれポンプ部のシリンダーを

ピンを抜いてから引っこ抜いて外し、中の古いリングを取り除いてから新品のOリング、バックアップリングの順で入れます。
Oリングが下、バックアップリングが上です。
んで組み付け後にオイルを入れてエア抜き。


組付け後、動作させてもオイルは漏れません。ヤッターw
心配なのでクルマを少し持ち上げた状態で10分ほど放置。
問題なさそうなので修理完了としました。
基本春まで出番ないけどね!
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2017/12/09 16:48:51

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