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2013年12月22日 イイね!

驚愕でした((((;゚Д゚)))))))



本日、引取りに行ってまいりました( ^ω^ )

ちょろっとしか乗ってないので、詳しくは書けませんが

最も驚いたのは、一速からのモリモリといきり立つパワー!!以前(ノーマル時)は登り坂が見えてくると4速フルスロットルで突っ込んで、一瞬で失速➡︎気落ち((((;゚Д゚)))))))ってパターンだったのが、250に乗ってるかの様に登ってゆくじゃないかぁ〜((((;゚Д゚)))))))


乾式クラは出だし(半クラ時)でギクシャクしてしまいます。信号待ちや一時停止が多い所ではエンスト寸前になりながらあたふたしていました😄慣れるまで少し時間が掛かりそうですね…しかしあの独特なシャラシャラサウンドはたまりませんね〜見た目、サウンド、性能、全てがレーシーです!
走行時はギアチェンジしてるのか?ってくらいスムーズに繋がります(クロスミッションも後押ししてると思います)。

またいつものホームコースに持ち込んで走ってみようと思います。

排気音
以前はニュートラル時に軽く回すと、ブロロロロローンって響く様なサウンドだったのですが、ボアアップ後はブロン!ブロン!とアクセル開閉操作について来る様にレスポンスが良かったです。

始動性
最も気になった点です。
ボアアップ後はレギュラーガソリンだったからかもしれませんが、20回近くキックしてやっとかかりました。
アップマフラー装着していてロングタイプのキックを装着出来ないのが辛いです。こればっかりは対策が思い付きません。








Posted at 2013/12/22 22:06:56 | コメント(4) | トラックバック(0)

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何シテル?   10/13 21:38
Spartan Monkeyです。よろしくお願いします。 まだまだ希少なFIモンキーと正統派CBR1000RRに乗ってます。 モンキーはフルカスタムが目...
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