今度の車検どうする？

3回目（初回登録から7年目）の車検が10月なのですが、早くも行きつけのディーラーからご案内が届きました。
いっそのこと、乗り換えたいところですが、先々の生活に起こりうる予期せぬ事象に対応できる余力を残しておきたいところです。
それに買い替えるにしても、ビーエムって下取り査定(残存価値)がめっちゃ悪いですよね…
ディーラーで3シリーズ現行型G20を買う！と言った場合でも50～60万と言ったところかと…
まぁ特段、調子が悪いところがなく、機嫌よく走ってくれてますので、取り敢えず、継続車検を受ける予定です。

タイトル画像にも挙げておりますが、ディーラーからの案内によると…
➀入庫時に現金持って来いよ…という諸費用。
重量税　32,800円、自賠責　17,650円、印紙代　1,400円、技術情報管理手数料　400円、車体検査代行手数料23,100円　合計75,350円（2年前の前回：64,710円）

②次に検査後、車両受け取り時に払えよ…の必要最小金額
法定2年点検　36,300円、CBS車両点検／SIA検査　3,300円、総合検査料　23,100円、ショートパーツ／産業廃棄物処理料　8,000円、エンジンルーム／下回りスチーム洗浄料　24,750円　合計95,450円（2年前の前回：89,100円）

オイル類など一切交換しないで➀＋②の合計　170,800円！！
しかも前回(2年前）よりそれぞれ値上げしてます。
まずこれで済む訳がありませんね…
最低でも「エンジンオイル＋フィルター」「ブレーキオイル」「クーラント」は替えないとダメかと思います。
ちなみに昨年の12カ月点検時、エンジンオイル＋フィルター交換：27,360円。
エアコンフィルター（車内）交換　14,740円でした。
これにブレーキオイル、クーラント交換でAbout 3万が加わり、ブレーキパッド交換とか指摘されたら＋5万と言ったところで、概算で12万～13万加わると…
総額：300,000円くらいの覚悟が必要かも…

費用が高額になるのに加え、このディーラーのマイナスポイントは代車がお粗末。
一番最初の初回車検のときは、販売促進策見え見えの新型3シリーズだったのですが、その後、この客は買い替えそうにないと思われているからか、ずーっと古めの日本車。
前回なんて、８年落ち、走行90,000Kmの日産N●TEのガソリン車。
もうちょっとマシな代車ないんか！
まぁ買い替えそうな客なら、新しいビーエムをほぃほぃ貸してくれるんでしょうね…
ということで…この💩ディーラーとのお付き合いはこれにてENDにしたいと思います…