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画像は今回交換したものです！

左右共にフロント側の錆が酷いですね！皆さんのも、多分そうだと思われます。

このブラケットはルーフの曲線にしっかり固定する為か？少し反りが付いています

その為ルーフとの間に僅かな隙間が出来て、そこに雨水等が浸入して錆が発生しているようです


ボルトの出ている部分は平ら且つシール材がかませてあり密着しており、錆は回っていません

ルーフ側も錆が乗っているだけで侵食されていなかったので再塗装等はせずに済みました

今回の作業は車内の内張りを剥がし２箇所のナットを外すことで、このブラケットを外しました

新しく取り付けるブラケットも同じ物？を使いましたが塗料を重ね塗りしてもらい

ボルト部のシール材と隙間にはコーキングをタップリ盛り付けてからルーフに締め付けてもらいました

はみ出したコーキングはブラケットの厚み部分に少し盛り返してもらっています


見づらいですがこんな感じです


ルーフレール自体は錆も発生していませんでしたが新品を取り付けてもらい作業終了です。

昨日、雨の中２０ｋｍほど街中を走ってみましたが内張りのガタ付きや異音騒音も感じる事なく
見た目も剥がす前と全く変わりないようなので一先ずはＯＫを出しました。

同時作業
*　ドアモール交換,今回指摘していませんでしたが（Ｄラーが自主的に）

*　ヒューズボックスの増す締め

今後メーカーの対応がどうなるのか分かりませんがＤラーの対応としては充分に満足できた内容だと思います。

　　◎代車のアテンザ！キビキビ走って楽しかった～！◎

昨日の回答がディーラーより来ました。

作業内容ですが！パーツをそっくり交換します。

●ディーラー提携の板金工場にてルーフの錆び落とし、場合に依っては下地処理も有り。

●モール取り付け前にルーフの再塗装を施し新しいブラケットを取り付ける。　

●錆びの原因と思われるキャリア固定用のタップ部分の防錆処理後プラスチックキャップをする
　（熱を加えて柔らかくしタップのネジ山に合わせた後外しておいて硬化した物を　パッキンを噛　ませてネジ込む。そんな説明でした）

●モールは新しい物と交換するそうです。

●防水性のコーキング（シリコン）を併用してブラケットを取り付ける。

　メーカーにパーツ一式を発注済みとの事で、到着次第此方の都合に合わせて
　作業したい旨ＴＥＬがありました。

　上記の作業のために内装剥がしとなりますが責任施工で行うとの事です。

　私としてはディーラーの早い対応に満足したので、これで施工してもらう事にしました。

　パーツが届きしだい５日ほどの入院になります。
　
　今回錆びの件では各ディーラーで対応が異なっている様ですが
　ウチのディーラーの対応は【早い】【本気】を感じました。

本日サービスキャンペーンの件とルーフモールの錆びの件でディーラーに行って来ました。

事前に錆びの件は電話報告していたので到着すると所長、担当営業、サービス担当
で確認して貰いました。

ついでに私より錆びが酷い方の画像も何枚かプリントして持って行き見せて試乗車も確認して貰い事の重大さをしっかりと認識してもらって！

私　「さてどうします？」実車及び画像を示して！

営業　「○○さんが初めてのご指摘なのですが酷いですね」

所長　「メーカーの対策を待っていては症状が進むので早急に対処します」

サ坦　「提携の板金工場の者と相談して納得して頂ける様に対処致します」
　　　「今日、板金工場が休みなので後日連絡させてもらいますがどうでしょうか」

ディーラーの対応は凄く良く、任せて安心かな？って感じを受けました。
作業方法、工程等は、明日全員が集まって細かく打ち合わせるとの事で
本日は戻って来ました。

【メーカーの対策を待っていては症状が進むので早急に対処します】
【納得して頂ける様に対処致します】この言葉を信じて数日は【待ち】ですね！