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今日から富士スピードウェイでF1が始まります。

昨年最悪の思いをしたので、今年は行くの止めました。。。

今年は対策をして「カイゼン」すると、主催者は言っていますが、
どうでしょうね？

どなたか行った方、状況など教えてください。

先日のひき逃げ事件について、
警察から電話がありました。

「容疑の車両がだいぶ絞り込まれてきて、一度現場検証などしたいので、数時間余裕がある時に警察署に来てください」との事でした。

来週までかなり忙しいので、来週行こうと思っています。

どうなるんでしょうか？？？

いいなー。欲しい。。。

いくら位で発売するんでしょうね？
VW　Tiguanと同等レベルの価格だといいですね。
X1とMINIクロスオーバー・コンセプトは同じシャーシとか使ってるんでしょうかね？そうだとしたらMiniがTiguan位の価格で、X1は400万オーバーでしょうか？

本国で来年の発売みたいですから、日本上陸は2010年春位でしょうか？
その頃にはもしかしたらQ4なんて出るかもしれないし、欲しい車がどんどん増えそうです。。。

以下は記事です。

BMWは10月1日、『コンセプトX1』のエクステリアを公開した。X1は『X3』や『X5』など、BMWのSAV（スポーツアクティビティビークル）シリーズの入門車に位置づけられる。現時点ではコンセプトカーだが、ほぼこのままの姿で2009年末に発売される。

ボディサイズは全長4457×全幅1789×全高1535mm。ホイールベースは2760mm。X3と比較すると、全長は130mm短く、全幅は65mm狭く、全高は140mm低い。ホイールベースは35mm短い。とくにX3対して140mmも低い全高がX1のスタイリッシュさを際立たせている。

エンジンなどの詳細は公表されていないが、『1シリーズ』や3シリーズと共通。ガソリンは最大出力170psの2リットル直4、ディーゼルは最大出力177psの2リットル直4などが用意される見込み。もちろん、ストレート6も搭載される。駆動方式はBMWの4WD、「Xドライブ」だ。

X1の生産はドイツのライプツィヒ工場で2009年央にスタート。欧州市場へは2009年末に投入される。VW『ティグアン』、日産『キャシュカイ』（日本名：『デュアリス』）などと競合することになるが、世界的にダウンサイジングがトレンドだけに、X1のヒットは間違いなさそうだ

VWのディーラーからTiguanデビューフェアーのDMが来ていて、
試乗が出来るとの事なので、
土曜日の午前中の時間を予約して試乗してきました。

乗った印象は、静かで、乗用車みたいな感じでした。
コーナーでもあまりロールもしないし、
以前乗っていたMLより小さいし、
取り回しが楽で、乗り易かったですね。

試乗後、すかさず、見積もしてもらいました。
純正カーナビだと走行中にテレビやDVDなどが映らないため、
（子供がドライブ中DVDとか見たがるので・・・）
ディーラーオプションのカーナビにして見積もったところ。。。
総額（税金諸費用込み）452万円でした。

値引きは10万も厳しいとの事です。

5年ローンで月8万円位ですね。
悩みどころです。。。

家に帰ってから、嫁に話したところ、
欲しいなら、BMWの営業マンに相談しろと、厳しいお言葉が。。。
つまり、BMWの営業マンに不義理をするなと言う事ですね。
でもなー。。。

3シーリーズマイナーチェンジに伴い、価格も改定になるみたいです。

先日、担当営業に聞いたら、320ツーリングが
現状437万円→470万円になると言う事です。
カーナビが標準装備になるみたいですが、
Audi　avantはカーナビ標準装備で437万円ですから、
そう考えると、33万円もBMWの方が高い事になり実質値上げですよね。

どうなんでしょうか？
高すぎる気がしませんか？

33万円安いならAudiもいいなー。