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3年乗ったアウディA7ですが、あと1週間ほどでサヨウナラです。

3年前に車検を迎えるA6の次の車をどうしようかと考えていたら、営業担当者から「A7なんてどうですか？」とい言われ、見せてもらったら、クーペスタイルで黒くてかっこよくて、即条件提示してもらいました。
そうすると、在庫車なのでガッツリ値引きしてくれて、金利もほぼゼロ。
月次の支払いも少し安くなり気持ちよく押印させて頂きました。

乗っていた3年間でも、荷物は積めるし、トルクもあり、クアトロだから、毎週末のスキーでも大活躍してくれましたね。
とっても良い車だと思います。

しかし、3年経ち車検を迎えるにあたり、乗り換えの相談を営業担当者としてみると。。。
何と、下取り価格「200万円！！！」いくらなんでもそれは無いだろ！
さらに、残債は400万円弱！
乗り換えるには200万円近く追い金が必要。
そのまま、乗ろうかと考えましたが、リース契約なので、残債払っても自分の物にはなりません。
と言う事は、残債処理して乗り換える方が賢明。

と言うことで、残債含めて次の車の支払いローンにしました。
（また、リースにすると値下がりした時困るので）
ちなみに、他社メーカーに乗り換えようかと思い、他社ディーラーで見積お願いしましたが、現在のリース残債とあわせての支払いは出来ないとの事で、アウディ以外は乗り換え不可。

と言うことで、次の車はアウディの中で値下がりが一番しないアウディの人気No,1「A4アバント2.0クアトロスポーツ　S-Line」にしました。
色は白か黒が人気なのですが、白いと営業車みたいなので、黒。

ダウンサイジングするならA5が欲しかったんですが、A4より値下がり率が大きいので却下です。

A7凄く良い車なのに。。。。
悲しいな。

下取りが安くなっても困らないくらい稼ごう！

前車A6 avant 3.0 S-lineが車検を迎え、毎週スキーで利用していたので走行距離もかなり多くなった為、リセールを考慮し、在庫車を、凄い条件出してもらいましたので乗り換えました。
まず3年つないで次の車を検討します。

youtubeにあった映像。

これ凄い、楽しい。

サーキットの狼を実際にやってみたらどうなる？ スーパーカーブーム時の車でバトル

https://youtu.be/7Ze1E9z_URU

昨日、ブレーキパッドを交換しました。

交換したパッドは以下の内容です。

AS Sport ブレーキパッド "AS500 "前後
通常価格 ¥48,300 → Special Price ¥42,000 (取付工賃込)

ショップはKreis5
ダストが少なくてブレーキ鳴きしない、かつ、最近のコンピュータ制御されたAudiのオートサイドブレーキなどの対応できるショップという条件で、リーズナブルな物はこれしか無いのかな？

装着後の帰り道では、若干ブレーキの効きが一呼吸遅くなった様な気がしました。

今後、使用感など追加記載するかも？

週末に友人とスキーに行きました。

大雪との予報だったので、

私のA6　S-Lineだとラッセル車になるリスクがるので、

一緒に行く友人のA6　allroadで急遽行くことに。

交代で運転したのですが、

自分のA6とは乗り心地や様々な事が違っていて、

同じ車とは思えない位でした。

特に足回りは、allroadのエアサスのおかげで

S-Lineのゴツゴツ感はなくてソフトで、

フワフワに近い位の感じでした。

エンジンの感じは、同じ3.0TFSIですから大差ないですかね。

あと意外だったのが、

エアコンの操作部分の仕様がかなり違うのです。

これが私の車のインパネ部分ですが

エアコンのコントローラーは左右のダイヤル二つです。
シートーヒーターもダイヤルの斜め上についています。

ところがA6　allroadは下の写真と同じで、

エアコンのコントローラーが左右と真ん中の3つ、
シートヒータもダイヤルの斜め下についています。

同じ年度の車でも違うのはなぜでしょう？