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最近気になってるオープンカー
リアシートがあり、メタルトップで冬も安心。
知り合いの車を試乗させていただきました
グレードは2.0T（ご存じ2Ｌの直噴ターボです）

色はシルバー、内装は赤の皮でなかなかの雰囲気

コンビニの駐車場でオープンにしましたが、目立ちます。トランクが後ろに飛び出して、屋根が
開き収納されていきます。昔の超合金ロボットの合体のようです。

まずはオープン状態で試乗。
パワーは充分。1500回転くらいからもりもりトルクで引っ張っていきます。はっきいって速いです。ただトルク特性はふらっとで、少し盛り上がりにかけるかなという印象でした。リアからは心地よい排気音が聞こえてきます。
開放感は抜群ですが、風の巻き込みはあまり気になりません。
黄昏時の農道を走りましたが、最高です。やっぱりオープンは気持ちいいです。

帰りにクローズで運転しましたが、普通の屋根付きの車という感じです。ただ心地よい排気音は聞こえませんでした。

全体的には車重も結構あり、どっしりした印象でした。乗り心地、ハンドリングも156とは対照的ですね。

再び自分の156を運転すると、全てが軽く感じました。個人的にはこちらの方が好みです。

軽快なハンドリング、エンジン・・やはりスパイダーが気になります。

バネの交換前に写真とっておけばよかった。古い記録しかありません。


交換後は

という感じ。まだまだリア下げられますが、冬は厳しいです。

以前から準備していた、リアのバネ交換しました。
GTASWは、異様にリアの車高が高く（軽量マフラーにするとなおさら）気になっていました。
バネは、もちろんGTA（セダン）用です（もちろん中古）。

感想：これはGTAＳＷオーナーには必須ではないでしょうか（気軽なモディとして）。ネガな部分見あたりません。嫁にも絶対ばれません。

写真も後ほどアップします。

今週末青森で開催。長靴でいける輸入車ショー（単なる県内ディーラーの集まりですが）。試乗車もでます。
土曜日夕方にでもいってみます。
地元にないディーラー（特にBMW,Audi）みてきます。Ｚ４や135i試乗車なんかあったら最高ですね。

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窓あけてます。雑音（風きり音がすごいです）。音量アップして聞いてください。

窓を閉めると、エンジン音がメインです。窓を開けると、後方から乾いたマフラー音が聞こえてきます。動画よりは実際はもう少し音量は大きいです。
やはりアルファＶ６はエンジン音聞きながらの運転が一番です。