yoshGTAのブログ一覧

　せっかくマフラー変えたのに、窓を閉めると、よく聞こえない。
　どうすれば、楽しめるか。

１　マフラーに近いリア左の窓をあける
　　→低速では、いい感じ。シフトダウンのファンがよく聞こえる
　　　しかし、速度をあげると、ババババとすさまじい衝撃
　　　左右窓をあけてもかわらない

２　フロントとリアの窓を開ける
　　→ババババは改善も寒い。風が通り抜ける

３　運転席の窓をあけても、寒い。
　　
　結論。助手席のフロントの窓を半分開ける。いい感じ。

　オープンカーにあこがれます。

動画貼り付け練習です。マフラー交換後、車内音です。デジカメで、メーターの前で録画してます。ほとんどエンジン音しか聞こえてません。
yamamotoδさん、どうでしょうか。





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　ユニコルセ、もちろん中古です。
　見た目は、なかなかですが、もう少し迫力が・・やはり左右だしか

　アイドリングは、音量少しアップだが、嫁にはばれないていど
　低速トルク低下はなし。一番心配していた、コモリ音も気にならず。
　中回転から高回転にかけては、明らかにパワーアップ。スタッドレスでもわかります。
　
　音質は、フリッピングでは、なかなかいい感じ（やや金属的な音か）
　でも車内ではあまり聞こえてきません。
　負荷（走行）音は、フッリピングとは結構違うかも。かなり窓を開けないと音が伝わりまん。（逆に静かでいいのか）。個人的には、もっと爆音でもOK（やはりセンター交換か）
　
　まとめ：パワー、フィーリングは最高。
　　　　　こもり音を心配したが、問題なし（FP交換すみ）。これなら高速もOK
　　　　　フリッピングもいい感じ。走行音は(特に車内音）、今度トンネルで確認します。

　　（がんばって、動画もアップします）

　はげしいですね。FFでこれだけ振り回せたら最高。
　
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　アンダーカバーからさらに数センチ低くなりました。絶対こすります。
　交換後は、あまりフィーリングは変化なし。音は、少しヒューという高音が目立ちます。エンジン音は聞こえなくなってしまいました。どうせエンジン音きこえないなら、爆音めざします。
　しかし本当に等長なのだろうか、このFP。