一部のホンダ車を除く…って一体(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

そのパワステオイル見たことありますよ！

一部のホンダ車って謎ですよね('_')

ＳＡＢでそのパワステオイルの隣に「ホンダ車用パワステオイル」が並んでましたよ。

なにが違うかよくわかりませんが、純正パワステオイル使用が無難かと思います。

やっぱしΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

「一部」ってのが謎ですねぇ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

おとなしく純正を使用しといた方が良さそうですね(;^_^A アセアセ・・・

まいど(^^ゞ

まずパワステオイルは汚れていても交換する必要は有りません
まぁオイルが減っているということならオイル漏れをなおすことが先決です
悠さんが教えてくれたんですが、悠さんが交換したときなんべんも出しては入れてを繰り返しても黒かったと言ってましたよ
エンジンオイルみたいに全部を抜いて、新しいのに入換えるなら別ですが、それでも抜き切れない分がぎょうさんできるそうです
それよりも、もしパワステギアなどに間違って空気が入った場合や空気抜きをちゃんとできなかった場合「ギャ」っという音がしたら即アウトです
それなら、パワステポンプと交換するときにはオイル交換することになりますから、その時でもいいんではないでしょうか?

なるほどφ(`д´)ﾒﾓﾒﾓ...

見た目はあまり変わらないんですね(^-^;

調べてみたら…

ハンドルが軽くなるとか、オイルは酸化するとか、色々書いてあったので交換してみようかと思いました(￣へ￣|||)ウーム

どーしよーかなぁ(´-ω-`)

パワステオイルって通常はＡＴＦを入れるんですよね！！

ホンダ車は何かと特殊ですが、、、

ＲＡは平気では？？

そうそうΣｄ(゜∀゜)

ＡＴＦでもＯＫのようですねﾉ(´д｀)ﾃﾞﾍﾍ♪

でも、パワステ用のオイルも売ってるし…

中身は同じなのかが謎ですよ┐(´ー｀)┌

毎度！

うちのオデは・・・油脂類みんな純正～

乗り手がちょっと純正じゃないので♪

今の車って複雑～（汗）

さすが！！いのさんw(￣▽￣;)wワオッ!!

こだわってますねぇ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

オイラは…

全然（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾃﾅｲ!!

(；・∀・)ﾀﾞ‥ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ‥?

おいらも基本純正ですよ(^^)
何がいいって、一番安心かと♪
エンジンオイルですら、分まわしてるほうだと思いますが純正で不満感じたこともないです。

特にホンダのMT車の場合、歴代でミッションオイルは純正以外はご法度っていうのがお約束ですし

(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

結局、たどり着くのは…

純正が一番なんですかねぇ＼(;゜∇゜)/ヒヤアセモン☆

オイラも次回からは純正にしようかなぁ(ﾟωﾟ;A)

パワステオイルは、交換の必要は無いですよ！

それをやる位なら、ＡＴＦを変えた方が体感出来ると思いますよ！

エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ

マジっすか(|| ﾟДﾟ)ﾄﾗｳﾏｰ

ＡＴＦなら、２万キロ毎に交換してるのでﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ+.ﾟ(*´∀｀)bﾟ+.ﾟ

気になってたんだけどなぁ～パワステ(T▽T)アハハ!

純正が一番！！

Σ(｀д｀ノ)ノヌオォ!!

やはり純正は根強いｗｗｗ

パワステは放置するべきっすかねぇ(；´Д｀)

結論はオデをノーマルにするでいいのかな？(笑)

そのとーり!!ヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!

ノーマルじゃ嫌だから弄ってるのに…

気づいたら純正に戻ってる気がしますｗｗ

＼(;゜∇゜)/ヒヤアセモン☆