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イイね!
2014年08月26日

ランクルと言ったら…

昨日から販売開始した…
この時を待って待ち切れず…ネットでカタログを取り寄せ中ですが…本日、トヨタのディーラーで「ナナマル」のカタログを貰って来ました(^0^)/←普段はコンパクトスポーツに乗ってますが…頑固な商業用四駆が好きなんですょ~♪。

展示車は、やっぱり無かったのだが…来月上旬には…商業用で…マニアル車しか設定無い車両なのに…試乗車両を作ると~(>_<)嬉しい過ぎる~O(≧∇≦)o←バンか?ピックアップ?になるか?は現在不明らしいが…個人的にはピックアップ!!が…燃費が街乗りでリッター5キロ程らしい…なら、オラはピックを買って中古のディーゼルに新車なのに載せ変えですな(笑)。


ここからは…メモ書き!
トヨタに来たので…先日、職場で困ってしまった事を営業マンに聞いた…

バッテリー上がりの車両に救援車両として「プリウス」を呼んだのだが…ブースタケーブルを繋ぐサブバッテリーが無く…オーナーも知らないと…
聞いてみたら…「あまりオススメはしません」の前提で…ボンネット内の助手席側にある黒いヒューズBOXの中にプラス側の端子があるので、そこに赤いコードを…マイナスの黒いコードはアースから取ると…

世の中、トヨタのハイブリッド車ばかり街中で見かけるので、これは皆さんも知ってた方が良いか?と思い書いてみました。
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Posted at 2014/08/26 19:43:43

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この記事へのコメント

2014年8月26日 22:27
どの型のプリウスか解りませんが、30の場合だと補機バッテリー(12Vバッテリー)はリアラゲッジスペース右側パネル下にあります

今回繋がれた場所は、プリウス側が補機バッテリー上がってしまった時に繋ぐ場所ですね
(ヾ(´・ω・`)←救援した事はあるけど救援された事はない人
コメントへの返答
2014年8月26日 22:33
営業マンの知識不足?。とりあえず…現行の後期が会社のトラックが上がっちゃって…側に有った店長のプリウスで何とか…と言う事が有ったんですょ~ただ、仕事用な車な為、ラゲッジルームに荷物満載でサブバッテリーまで届かず残念でした。
2014年8月26日 22:36
補機バッテリーに繋いじゃダメだったハズです
(´・ω・`)?←曖昧な記憶

プリウスは制御系統が複雑なのでうんたらかんたら(しっかり覚えてない)

というか、トヨタ系ハイブリッド車は全てエンジンルーム内に救援用端子があったと思います

んで、マイナス側を繋ぐ場所も指定があったような...
コメントへの返答
2014年8月27日 12:18
そ~なの?そしたら…その営業マンが言った通りにしたら…高圧電流で…ドッカーンと感電コース?怖いですなぁ~( ̄▽ ̄;)ボンネットの裏とかに正しい繋ぎ方とか書いて無かったぽぃから…なぁ~(>_<)。

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