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今日は、知人宅の車をタイヤ交換してきましたょ！

最近、タイヤ交換を頼まれるので出張する事に慣れてますけど…今回の車両は「アウディさん♪」実は輸入車両を交換した事が無い…車仲間にボルトタイプの車両について数人から事前レクチャーを受けても不安だったから朝一でアウディのディーラーでもレクチャーして貰うが…肝心なボルトタイプの注意点が無い(T-T)←仲間から案内棒を使うと楽々と言われたんだが…その話が無いんだょ～。

とりあえず…現場で実戦！やって見ると…国産のナットタイプよりも、交換し易い…いゃ利にかなってる構造なんだょ～ボルトタイプって～(^o^)。ホイールを取り付ける時にナットタイプだとボルトやホイールをガリガリ気付けたり、ホイールのセンター出しも面倒…だがボルトタイプは、その問題点が無いんだょ～♪

これは、経験して初めて解るね…ウィンカーレバーが逆向きとか輸入車を使うと最初は戸惑い有るけど使い慣れると、こちらの方が使い易いみたいに…ボルトタイプも含めて国産にも採用して欲しいですなぁ～♪(^o^)