おすぎ＠一生どうでしょします♪のブログ一覧

最近のOEMは…複雑だと思いませんか?(；´∀｀)

昔は販売チャンネル事に名前と仕様変更が多かったですけど、最近はコスト削減とやらでチャンネル事に車種を増やす事を辞めつつあった所に…

トール
ルーミー
タンク
ジャスティス

どれが何系列店販売なのか…?

まぁ…スバルのジャスティスとダイハツのトールは仕方がないとしても、トヨタ内でルーミーとタンクに分ける必要は…(・.・;)

そして、本家は…?どれ?
製造元のトール？いゃ資本から言ってルーミー＆タンク！?（笑）。

まっ、前置きはこの位に…

仕事帰りに


タンクを見て来て…カタログを〜!

タンクを見たら…改めてコレも見にハシゴ…


この全長4メーター切りコンパクト・ライトウェイト・クラス…←長いなぁー!ならば勝手に「サイバー・クラス」とする〜♪（笑）。

最近はこのサイバー・クラスはソリオの独壇場な状態でしたが…ココに来てトヨタが…参戦Σ(ﾟДﾟ)←昔はワゴンRワイドとかトッポワイドなどKカーの白いナンバー系が沢山有ったのになぁ〜（；^ω^）


全長4メーター切りで車重1トンソコソコ…かなり好き♪Kカーのハイト系みたくエンジンの負荷も少ないですし…



そんな2台？…5台？を勝手に比べた所…

室内の事実上の広さは…トール

車体のコンパクト…ソリオ

最小半径…トール

シートの質…ソリオ

室内の使い勝手＆安全性…トール


なかなかの接戦!!

細かな違いで言えば…

トール…テンパータイヤを選べる

ソリオ…センターメーター←コレは…好き好き有りますけど…。


金額も近いトコだが…トールの方がメーカーOPが沢山選べるので高くなるのでは…?


イロイロ比べた…

もし自分が選ぶならば…どっち?…



自分は…



「ソリオ」

気になる理由は…?

テンパが選べ無いとか…後席中央にヘッドレストが無い…などソリオが不利な点は沢山、有るけどぉ〜

車体重量差＆POWER!

カタログ値で
「ソリオ・バンデット」…950キロ＆91馬力/12キロ+マイルドHV3.1馬力/5.1キロ

「タンク・カスタムG-T」…1100キロ＆98馬力/14.3キロ

このクラスで…この車重差は余りにも大きいと…タンクはターボ設定有るとは言えPOWER差で補えるのか?…開発で軽量化が一番大変な訳で…(/_;)←ん?ソリオのカタログに「デュアルカメラサポート」を付けた時の車重が書いて無い＿|￣|○フェアで無いなぁー…まっ、カタログ値からの話で実測値が気になるトコですが…


ココは近日中に…体験したいなぁ〜(*ﾟ∀ﾟ)