おすぎ＠一生どうでしょします♪のブログ一覧

NISSANに立寄った！←新型エクストレイルが気になるので...

( ¯³¯ ; 三 ¯³¯ ;)ｴｯ､ ｴｯ､ｴｯ ?「新型Z」が...





しかも「わ」ナンバー登録Σ(ﾟдﾟ；)



営業さんの話だと...「今は県内唯一な試乗車なんです...が...」と地元トヨタグループが「試乗レンタカー」を開始したので、同様な事を始めるらしい...

初ニューZ...歴代の各モチーフを詰め込んだ感が...( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ

休日のランチタイムは...「まえやま食堂」で1番気になってた「冷やしラーメン」を...
店主は「冷やし中華の方が旨いんだよね…お客様からオーダー有って冷やしラーメンもするようになって...(；´-∀-｀)ゞ」と...



確かに...！www←ここのライスに付いて来る自家製「浅漬け」が旨いんだよね♪

少し木陰の下でお昼寝(´×ω×`)

午後からは、三菱で「EKクロスＥＶ」を試乗した...



出足からモーターのトルク感が〜♪
バッテリーをシャーシ裏に詰めた事による低重心＆高剛性が普通車を超えた...((((；ﾟДﾟ)))))))
ただなぁ〜(；´・ω・)60％のバッテリー残量で航続予想距離が「80キロ」って...(´Д｀)ﾊｧ…


ラストは...ダイハツの新型「キャンパス」を見たいけど、現車がどの店舗にも無さそうだから店舗に聞きに行ってみたら...生産が間に合って無いと...
で...カタログを渡されたのだが...ご丁寧に「ディーラーオプションのカタログも御準備しましたので...」って...7年落ちな外装フルオプションなタントで乗り付ければ...営業マンはヤル気スイッチが入るわなぁ…www(￣▽￣)

タンタン・ターボ号のエンジンに不満が有ったので...チューニング♪

使ったアイテムは「進化剤EX」(o・・o)/

エンジンオイル添加剤とは違い...エンジン金属補修剤!?

・タンタン・ターボ号...とにかくエンジンが唸る！←1トン越えな車重だからね〜。

・名前の通り...「ターボ車」なんだけど、アクセルに対してのパワー感が乏しい！。←アクセル踏んでから加給圧が立ち上がる迄に、時間差が...。

あと...速度が乗らない！等...不満がある...

本格的なエンジンを改造するのは...( Ꙭ)


で...エンジンオイル交換時期が来たので「進化剤EX」を施工して貰った♪




まずは、通常なエンジンオイル交換＆フィルター交換...次に出てきたのが「点滴器具」Σ(ﾟдﾟ；)



オイルゲージの穴に点滴を装着して、エンジンを回しながら...ゆっくりと白色の液体をオイルの中に混ぜてゆく〜♪←時折、アクセルを「レーシング(吹かす)」

20分くらい時間を掛けて...



完了近くなるとエンジン音が静かになった?!( ¯³¯ ; 三 ¯³¯ ;)ｴｯ､ ｴｯ､ｴｯ ?


早速、試走♪←半額本ダッシュもせねば♪＼_(・ω・`)ココ重要！

バイパス道路を使って隣り街へ...あら?!アクセルを踏み込まなくても...スルスルと車速がノル♪し、エンジンが唸らんぞなぁー？(´-ω-)ｳﾑ

アクセル回度の数値に変わりは少ないが...回転数が低い...のに車速が出とる！(人*＾꒳＾*)ﾆｺ♡

まったく別のエンジンに載せ替えたくらいの違い！エンジンへの不満が消えたぞー！...ﾟ+｡:.ﾟおぉ(*ﾟOﾟ *)ぉぉﾟ.:｡+ﾟ

あとは燃費性能の変化に期待...ヾ(｡･∀･)oﾀﾞﾅ!!←施行後...１ヶ月がたったので...

夏タイヤ時の通勤時は...

施行前はリッター12～13キロが平均値

施行後はリッター15～16キロが平均値

施行後でも、高速道路をハイペースで走ったり...街中を元気良く走らすと、リッター12キロを切りそうになるのは...(/；ω；＼)

昨日...板金屋に預けてた、タンタンターボ号が完成したと(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ。

取りに行く！...店頭にタンタンターボ号が有ったので入店前に塗装をチェック♪...残念だけど、目立たない場所に「マッチ棒の先」くらいな「塗装のタレ」を発見(´Д｀)ﾊｧ…

入店し...塗装のアレこれの話を...。初めて「カーコンビニ倶楽部」を使ったが...口コミ通り、お客様の利益を優先しながらの完成クオリティ高！です。

で...塗装のタレを指摘する( ´ ▽ ` )ﾉ

店主＆スタッフさんが...ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿ｱﾜﾜ

形状からして塗装が乗りにくい場所...でも艶を出したいトコでも有る！←もう少し...と思い塗装を吹いたと...思われ。

店主「塗装を剥がして、再施行しますので...代車でお帰りください」と...( ¯³¯ ; 三 ¯³¯ ;)ｴｯ､ ｴｯ､ｴｯ ?σ(ﾟДﾟ*)は気にならないレベルやし...仕上げ確認精度を上げて、お店の質も上げてやぁー♪的に指摘したので...(人*＾꒳＾*)ﾆｺ♡


さて、今回は...前オーナーがバンパーを修復したらしいが、塗装が浮いて剥がれ落ちてきた！ので直し＆まだ付けて無かった純正オプションの「リップスポイラー」＆「フォグランプ・リング」。





そして...イメチェンとして、グリルの未塗装部を「ピアノ調ブラック化」(´-ω-)ｳﾑ






塗装工事も終わったので...本日、終業後に会社でタイヤ交換を...(；´-∀-｀)ゞ

同僚達からは...「まだスタッドレスだったん？」「軽四に...BBS(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ」「タイヤがレグノ(´×ω×`)」...色んな声が...(*￣m￣)ﾌﾟｯ←自己満www。

昨日の午前中は...「オートテスト」に参戦！( ´ ▽ ` )ﾉ

「オートテスト」とは...JAFが主催している競技。競技は、レースのように着順を競ったり、ジムカーナやラリーのように走行タイムの優劣を競うのではなく、「運転の正確さ」を競う新しいスポーツなのです。←JAFのホームページより。

オートテストは...去年が初参加で、今年も同じ開催地「富山自動車学校」。違うのは...サイバーさんではなく「タンタンターボ号」(´-ω-)ｳﾑ



去年と同じ遠征者にプラスして遠征組が...地元参加者よりも多いです...

あとは、主催者の「GRガレージ富山」関係者＆お客さん←旧型チューニング８６がヾ(・ω・`;)ﾉぁゎゎ

コースは、去年の逆走に近いレイアウト。ただしパイロットの配置がエグい((((；ﾟДﾟ)))))))

←コース設営中は、もっと極端な配置だったとか...3ナンバー車は明らかに不利デス！スタッフの流しペース試走タイムが2分...だとすると1分切りが1つのラインとなりそうだ！
富山大会のクラス分けは「軽四」と「普通」の2クラス。パイロンタッチ＆脱輪はタイムにペナルティ。2本走った内の良い方のタイムが採用される。

まず...1本目の前にシートをいつもよりも前にセット(ベンチシートのホールド感アップ)！セレクターを「D」or「S」で迷ったが...「Sレンジ」で行くε-(/･ω･)/ ﾄｫｰｯ!!

1本目...とにかくタントで横転させない！が目標www(￣▽￣)。走りだすと...意外と踏ん張る脚！初めてレッドゾーン迄アクセル全開！加速感が乏しい_(　_´ω`)_ﾂﾗｲﾑ...車庫入れ前の高速コーナーではＡＢＳが介入するが機械任せ！ラストのスラロームでハンドル捌きにとっ散らかる！ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿ｱﾜﾜ

終了〜!!気になるタイムは...「1分1秒」( ¯³¯ ; 三 ¯³¯ ;)ｴｯ､ ｴｯ､ｴｯ ?

意外とタントは...速い!!(；´-∀-｀)ゞ←スタッドレスタイヤですが...www(￣▽￣)


2本目は...アクセル全開率を上げる為に、早めに舵角をアテ始める事をやる！コケる危険はなさそうだから攻める...以上！

気になる2本目のタイムは...「58秒」＼_(・ω・`)ココ重要！

目標達成♪ ♬ ヾ(´︶`♡)ﾉ ♬ ♪






遠征ガチ組な方々は...ロールゲージが無い「競技車両」化してるので...初参加者は引くかも？

あと、JAF自身が「レースのように着順を競ったり、ジムカーナやラリーのように走行タイムの優劣を競うのではなく、「運転の正確さ」を競う新しいスポーツなのです」と言ってるが...「走行タイム」を競うジムカーナになっている点が...気になります...今後の課題だろう。

今回の出場車両の中で...唯一のオートマ車＆全高1.8メートル...純正な足＆ブレーキ！スタッドレスタイヤ車はσ(ﾟДﾟ*)含め2台！

軽四クラス...第3位

タイムから見た総合順位が...8位




惜しくも1分切りが出来なかった車両は...2リットルクラスな競技ベース車両や2リットル加給機付き...

そんな中の...この順位...

タントカスタムRSは...スポーツカーですなぁー(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ