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  5. クラッチについて [晴れ後ぶった]
晴れ後ぶった♪
イイね！
   
2008年02月23日

クラッチについて

クラッチについて 以前クラッチについて、書きましたが、
８６Ｊさんに相談しつつ、調べたら
クラッチフルードが漏れてました。。。
なので、クラッチマスターシリンダーのオーバーホールへ挑戦です。
本日、一回目の挑戦なんですが、
はっきり言って、メタボにはつらい作業です。TT
ひとまず本日は、準備のみってことで終わっちゃいました。
時間もなかったんで。。。←言い訳
ブログ一覧 | ８６関東編 | クルマ
Posted at 2008/02/24 00:25:00

   

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この記事へのコメント

86Ｊ→ペケ
2008年2月24日 2:40
完璧に漏れてますね(笑)
窮屈な作業だと思いますが･･･座布団を使うと楽になりますよ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今日は遅いのでまたメールしまつ。
コメントへの返答
2008年2月24日 21:12
お仕事おつかれさまっす。
なかなか窮屈ですね～。
頭が入っても、手が。。。
なんてことに（笑
ロールバーが邪魔っす。ＴＴ
（でも起き上がるときに便利だったりします。）
にゃんこう
2008年2月24日 8:28
おはようございます♪

シール、パッキン類の
劣化でしょうか？

作業大変そうですが
頑張ってくださいね(＾＾)／~~
コメントへの返答
2008年2月24日 21:13
クラッチマスターシリンダーを外しての、メンテナンスキットで中身のオーバーホールを試みています。

メタボ脱出したら、モット楽のような気がします。。。（笑
rarufu
2008年2月24日 8:39
寒いけど、オーバーホール頑張ってくださいね。
コメントへの返答
2008年2月24日 21:14
寒いんですよ。。。
作業場はほんとに。。
でもがんばって走れるようにしまーす。
ちゃーぼ
2008年2月24日 8:47
壮ですね気が焦りて作業も危ないですから
時間が許せる時はジックリと作業いいと思います。
お友達の８６乗りの人は
ラテラルロッド交換していたらポタリと液体が
なんと燃料ホースがカチカチに劣化していて亀裂が
Ｅｇかけたらガスが霧状に出で来たそうです。
なのでゴム類の点検は大事だと聞きました。
コメントへの返答
2008年2月24日 21:15
土日で、しかもゆっくりとやってます。
でも車に乗れないと不便もあるので
気があせることもあります。（笑

ゴム類の劣化怖いですよね～。
先読みでつぶせればいいのですが、なかなかうまくいきません。。。
しるはち
2008年2月24日 16:27
マスター自体は、対策品になってますか？

対策前品は漏れやすい？みたいです。

シリンダーが鉄製(対策前)だから腐食するのかな？

対策後はアルミになってます。カップの形もちょっと違います。
ご存知とは思いますが･･･(^^;
コメントへの返答
2008年2月24日 21:17
対策品ではないでーす。
もれてなーいからいいかと思ってましたが、もれてました（爆

交換も考えましたが、今回は安上がりな方法を考えて、オーバーホールにしました。。。

でも、アルミなんですね。かっこいいかも。。
アル@道北。
2008年2月24日 17:02
あらら・・・。
お約束の場所ですね。

自分も１度交換してます、逆さまになってもぐると作業しやすかったです。
確か、シートを外して作業したような？

頑張って下さいね。
コメントへの返答
2008年2月24日 21:20
そうでーす。

なかなか窮屈ですね。
もちろん自分もシートを外しました。
今はシリンダー上部のナットが外れずに試行錯誤していまーす。
ショックなのが、シートを外して
フレームというか、シート下の鉄板に体重かけたら、ミシっていう音が。。。
tak@さ・っ・ぽ・ろ
2008年2月25日 12:57
おつっす

雪が無い分作業いいっすね(笑
コメントへの返答
2008年2月25日 20:57
さっさすがに、雪はないっすね～（汗

   

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