何気に最近心配なのが。。。

トラックの件もありますしね。。。
としぞうは１５ミリのスペーサー（ボルトで止めるタイプ）入れてるのですが、結構心配…かも

そうなんですよね～
走っていて、ちょっと怖いなって思い始めたら、止まらなくなってきました。
スペーサーもやはりあるなしでは違うのでしょうね。

フロントのガタがハンドルに伝わるようになったら交換してます。2.3回換えたかなぁ。

リヤはタイヤ換える時に確認してます。

ガタっすか？
当方、鈍感なんのと、初めからガタガタだったのもあるのか、伝わってても気づかないかも（笑
でもやはり頻繁に変えるものなんですね。（感謝

ＴＡ系のフロントハブも造ってたな
昔々　もう３０年も前だけど

そんなところにも、精通してあるとは（驚
トレノ1959はいろんな秘密がありますね（笑

心配だったらやっちゃいましょう
高くもないし簡単だし(笑

そうなですよね～
でも、それ単品だけだとなんかーとか考えちゃんですよね～

こんばんは～。

心配しながら運転するより…、
早めに手をうつ方に一票（笑）。

う～ん、す－太郎号もやりたい…。

こんばんは～。

やっぱりそうですよね。
早めに手を打つところがまた増えました。（笑

一緒にやりましょうか？（笑

スペーサー入れていたりするとちょっと不安ですよね・・・＾＾；）

それほど高いものでも無いですし、何かのついでに交換しておくのも良いと思いますよ♪

いくらぐらいなんでしょうね？
部品代は高くないと思うので、
やるなら、フロントとリアってことになりますよね？？？

ハブボルト、折れた事あります(汗)

走ってたら、ギイ～という音がタイヤあたりから聞こえ、パンク?なんか踏んだ?と慌てて路肩に停車。右フロントだったんですが、ＰＣＤ変換の２０ﾐﾘくらいあるスペーサつけてたら、元々のハブボルトが折れてローターとバックプレートの間にはさまっていました。しかも２本折れてました。
幸い脱輪には至りませんでしたが、いま思い出してもヒヤヒヤです。
ボルト自体は、オクで一本３００円くらいからあるので、早めの対策をオススメします！

まじっすか！！！

大事にならずに良かったですね。
やっぱり、気をつけないといけないかな。
自分でできるんですかね？？？
フロントとリアでも違いがあるのかな？？？