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2008年05月13日

リダクションセルの調子が～（泣

セルの調子がドンドン悪くなってきます。（ＴＴ）
スーパーで立ち往生いたしました。（ＴＴ）

２年半ぐらい前にリダクションセルに変えてからは、調子良かったのに。。。
気になり始めて、最初はちょっと間があるぐらいだったんですが、
最近は、一日に一回程度完全にかからなくなってきました～orz

一人押しがけで、ちょっとでも動かして、クラッチつなげた瞬間、キーを回してあげればすぐにかかるのに～。
ちょっとしたきっかけでかかるのに～。

あーセル交換なのかな～
アーシングとかで直んないかな？？？
原因はなんだろ。。。

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Posted at 2008/05/13 01:43:59

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コータンパパ 2008年5月13日 6:02 僕も交換してから1年半弱。今年の１～３月に同じ症状で悩まされてました。何回か外して接点とプランジャーを磨き直したら、今のところ大丈夫です。でも、また何時なるか不安だな～（笑）	コメントへの返答 2008年5月14日 22:25 今までは、全然大丈夫だったんですけどね～。外して、磨くと回復するんすね～。今度試してみまーす。
rarufu 2008年5月13日 12:13 セルはハチロクの泣き所ですよね。早めに点検・対策されたほうがいいですよ。	コメントへの返答 2008年5月14日 22:26 ありがとうございます。ほんと、セルが動かなかったときはあせりました。（汗
６２３＠独游 2008年5月13日 12:41 その場しのぎで根本的な解決にはならないでしょうけど、セル本体へのアーシングは驚くほど効きました。装着後セルが回らなくなって点検したらアーシングが緩んでいて、きちんとグランドさせ直したら復活したほどでした。青空作業も寒い今日この頃ですので、取り敢えずの策としては良いと思います。	コメントへの返答 2008年5月14日 22:26 アーシングはやっぱり効くんですね。接点磨きとアーシングをちょっと試してみます。まだ、２年ものなんで、回復させたいでーす。
銀アル1999 2008年5月18日 1:06 はじめして。86のりでは無いのですがこの頃のトヨタ車はセルのマグネットスイッチが弱かったと思います。緊急時のセル復活はセル本体をやさしく叩いて（気の棒みたいなので）やるとかかると思います。本当はクラッキングしながらやるのが基本なので2人いるんですけどダメもとで叩いてからクランキングするとかかるかも知れません。トヨタ車に限らず日産・マツダも多かったです。同様に燃料ポンプも叩くと動く事があります。 ○○○の人の裏技です。	コメントへの返答 2008年5月18日 17:10 はじめまして～コメントありがとうございます。一応、セルはレンチで叩いては見ました。v(^^) ただ、キーを回してもうんとも寸とも言わないんですよ。ただ、押しがけみたいに、ちょっと動かしてギアつないであげるとクラッキングし始めるんですよね。ちょっと原因が違うのかもしれません。。。orz しかし、トヨタも日産もマツダもあったんですね。また、燃料ポンプなんですね。勉強になります。v(^^)

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rarufu 2008年5月13日 12:13 セルはハチロクの泣き所ですよね。早めに点検・対策されたほうがいいですよ。	コメントへの返答 2008年5月14日 22:26 ありがとうございます。ほんと、セルが動かなかったときはあせりました。（汗
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