晴れ後ぶったのブログ一覧

昨日に引き続き、車から取り外したマスターシリンダーのオーバーホールを行いました。 詳細は整備手帳をご覧くださーい。 と本来は、今日で取り付け、フルード注入まで終わるつもりでしたが、 作業でコの字のロッドを取り外す際に、ひん曲げてしまいまして。。。 なんとかラジペンで戻して再利用を試みてみました ...
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やっと、クラッチマスターシリンダーを取り外すことができました。 しかし、漏れに気づくまでに、相当時間があったので塗装がぼろぼろ。。。 作業手帳に書き込んでますので、良かったら見てくだサーイ。
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この間からずーと 苦労していた、室内側クラッチマスターシリンダー上部のボルトがやっと外せました。 疲れた。。。 さー後は、配管外して、本体を車体から外さないと。。。 これもまた固い。。。
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ひとまず、クラッチマスターシリンダーのメンテナンスキットを買ってきました～。 とはいえ、まだマスターシリンダーを車から外せない自分がいます。（泣 社内側でマスターシリンダー上のボルトに今ある工具では、なかなかはずせませーん（ＴＴ） しかも、シートを外してそこに座ったら、ミシミシと音が。。。orz
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以前クラッチについて、書きましたが、 ８６Ｊさんに相談しつつ、調べたら クラッチフルードが漏れてました。。。 なので、クラッチマスターシリンダーのオーバーホールへ挑戦です。 本日、一回目の挑戦なんですが、 はっきり言って、メタボにはつらい作業です。TT ひとまず本日は、準備のみってことで終わっちゃ ...
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エアクリ装着いたしました。 以前と比べれば、若干ですがピンクに見れますかね～。 ちょっと吸気音が目立つようになりました。ｖ（＾＾）ｖ 折角なんで、洗浄模様を整備手帳へ！！！
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ひとまず、買ってきました。
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ミッションオイルを変えた際に、なかなかミッションの入りが自分的には悪くなり、あー前のミッションオイルが良かったな～とか感じていたのですが、よくよく考えるとどうもクラッチが奥まで踏み込まないと切れなくなっているみたいです。 もうすぐ15万キロ。そんな時期かな～ＴＴ
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どこのメーカーだろうなぁ～と思って 外してみました。 まっくろで何も見えなかったけど、ちょっと拭いてあげて、名前が出てきました。 Ｋ＆Ｎってところですね～。 メンテキットがあれば、再利用が可能みたいですが、 写真の部分が、車で言うと下のパネルにあたる部分でボルトかなんかでつぶれてます。。。 さ ...
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そういえば、何年物だ？？？ っていうか真っ黒だし。。。 とりあえず、洗うかな。。。 画像のタイプの毒キノコだから、洗えましたよね？？？ いや、やっぱり交換したほうがいいかな。。。 買うと意外と高いんだよな～ＴＴ 悩みどころ！！！
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