晴れ後ぶったのブログ一覧

車検通りました～。
初のユーザー車検だったので、ドキドキでしたが、皆様からのアドバイスでなんとか通ることができました～。

この場を借りてお礼を言わせてくださーい。
ほんとにありがとうございました～。ｍ（＿＿）ｍ

ども～。
車検用に車高を上げました～。

前3ｃｍ
後1ｃｍ

前は、車高調し、後ろはスペーサーです。
前は、ひょっとするともう少し上げないといけないかもです。。。orz（今でちょっと余裕ぐらい）
まだまだ、上げちゃって、車高調持つかな？（笑

写真は、友達が富士を走ってたので、応援に行った駐車場での1コマ。
今日は、富士山がむちゃくちゃ綺麗でした。
いい写真ですけど、車高が。。。orz
うーん残念。

ちなみに、みんから友達のこの人もいらっしゃいました～。
優勝の瞬間をタイムリーに聞けちゃいました。
おめでとうございます。
オレンジのポルシェが超目立ってました～。

なーんかライトの調子が悪いんですよね～。
右ライトが、最初どうしても付かない。。。orz
ライトユニットをニ、三回叩くと回復するんですけどね～？？？
ちょっと前のテレビみたい（笑
ハーネスの劣化かな～ＴＴ

いやーいろいろ皆様にご教授をいただきましたが、ユーザー車検初挑戦行ってまいりました。

写真は、エビスサーキットから帰ってきて、そのまま、まだ変更していなかったクラッチマスターシリンダーを変更しました時に撮った新旧比較写真です。

おかげで、ユーザー車検当日は眠い眠い。

でも、それとは裏腹に、いやーもうドキドキでしたよ～。

フェラーリありの痛車ありの～、駐車場が結構楽しかったですね～。
ちなみに、新車の登録も多かったです。

さて、ドキドキの初車検ですが、結果としてみると。









落ちました。ＴＴ








指摘箇所は。。。

１．ホイールにＪＷＬのマークがない。
２．最低地上高が足りない。

でした。

なんとか、本日中に終わらせようと、
ホイールの変更と車高調整しましたが、
車高が前だけでなくて、後ろも結構アウトっぽい。。。
うーんスペーサーがない。
どうしよ～。？？
そんなこんなで時間もなくなった。ＴＴ
って感じで、持ち越しちゃいました。。。
あー１３００円勿体なーい。

と、まー勉強代と思って次回がんばります。
詳細は、またそのときにでも～♪

はーいそういうことで、奥日光を4：30出発でエビスサーキットにてドリ小屋練習会行ってきました～。


さーて今日は、ワンコーナーを練習するぞーっと意気込んでいきました。

最初なんで、定常円からでした。



さて、よーし早く終わって、次にいくぞーと思ってました。






しか～し！！！




できない。。。。

あれ？気を取り直して再度挑戦。

出来たり、出来なかったり。（ラジバンダリ。。。）

やっぱり安定していない。。。

そう、出来るときは綺麗に回れる。できないときはまったくできない。
それが、全然違いがわからなーいって感じでした。

指摘されたことは何点かあるのですが、
最終的に、２点！！！

１．リアは基本空転させる、折角の空転がアクセルオフで戻ってしまっている。
→基本的に、アクセルワークのオンオフが激しいので、きちんとアクセルワークを行う。
２．カウンターを当てるタイミングが遅い、カウンターの量をちゃんと調整する。
→リアがすべる瞬間よりちょっと前にカウンターを当てる、カウンターもどのくらい当たっているかを判断して、きちんと当てる。

というところが、主に大きな問題でした。

最終的には、安定して、なんとか右も左もできるようになりました。（つもり汗）

最初のカウンターのタイミングがずれるとえらいことになります。（汗

なーんといいますか、カウンターは腰のセンサーで感じ取るしかないのですが、それが分かってやっているのではなくて、単なる空転が３秒ぐらいしたから、そろそろすべるだろうって感じで感覚のタイミングでやっているような気がします。ＴＴ

うーん、腰のセンサーでリアの空転と横滑りを感じ取る。
どんな、感じなんだろう。。。
言葉にするのは、難しいですね。

といいつつも、課題であったワンコーナーはいけませんでしたが、その分基礎ができて、定常円を安定させることができました。（喜
もう少しカウンターの練習が必要って感じです。

またいきたいっす。

というか、エビスサーキット最高。
ドリフトする人にとっては、将に聖地ですね～。

ちょっと遠いですが。。。ＴＴ

練習の成果です。（笑






さて、こんなエビスサーキットのもうひとつの顔。

それは、東北サファリパーク～♪

居ますよ居ますよ動物達が～！！！
フォトギャラリーにアップしてみましたので、ご覧くださーい。