晴れ後ぶったのブログ一覧

はいプラグの話です。
前回はDENSOだったみたいなので、今回はNGKにしてみました。

さっそく取り付けようと思いましたが、外は雨。。。orz
また今度にするかｗ

エンジン不調もあっていろいろともやもやがたまっていますぶったでござます。

そういえば、プラグって全然変えてないので、ダメもとで変えようと思ったのですが、そもそも何のプラグがついてるかわかりません（笑）


見てみたら、DENSO　PQ16Rってやつでした。
純正相当らしいですが今はもうないみたいですね。
イリジウムパワーのIQ16ってやつが同じような奴みたいです。
うーん、若干焼け目が白い気もしましたが。。。
エンジンノーマルのはずだしなあ

あっプラグって新品は抵抗があってから1/2締（180度）ですよね？
大体そう書いてあるんですが、調べるとドツボにはまってきて。。。

こんばんはー

日曜日は岡山盛り上がったみたいですね～
予定があっていけなかったですが。。。orz

ところでマイハチですが、エンジンの調子がすこぶるよくありません。。。








アクセルのみ踏んだ場合は普通に吹け上がります。
ただ、ギアを入れてスタートする際には、アクセル踏んでも回転上がらず、そのままアクセル踏んでしばらくたつと、いきなり吹け上がります。
回転が上がらない状態の時はぐっとくすぶってる感じで、プラグがかぶっているような状態ですかね。。。
なのでとにかくスタートがギクシャクしてしまいます。
1速でなんとか吹け上がっても、また2速で失速みたいな。


うーん、プラグなのか、燃料系なのかはたまた全然違うところなのかって感じです。＞＜


似たような体験でご存知の方がいらっしゃいましたらアドバイスくださーい。m(_ _)m

こんばんは

アツくて何もやる気が起きないぶったでございます。

少しだけ、車内掃除しましたー

この間かったクリップ類をやっと取り付けました。


なのでまずは、今ついているクリップを外します。
1個だけなかったのですが、この際なので運転席側も助手席側も全部取り替えます。


外してみると。。。
おっ汚れてはいるが意外と綺麗？


リアの後ろ部分の内装も外します。
両側がねじ止めで、ねじより内側でクリップ留めされています。
ここも1個だけなかったのですが、2つとも変えました。



外したプレートと内装です。
綺麗に洗浄いたします。
内装についている白いのは何だろう？？？


洗浄したら新しいクリップを使って取り付けます。
まずは内装です。
うーんピシッとしたなｗｗｗ


プレートを外した後を洗浄しました。
ちょっときれいじゃないですかｗ


スカッフプレート留め、8個変えます！


さてこちらも完成です。



まあ大した作業ではないですが、これでも汗だくになりました＞＜

まだまだ暑いので皆さん熱中症にお気をつけてくださいね。


いつもの自己満足でしたーｗｗｗ orz


純正部品 クリップ（スカッフプレート留め）
純正部品 クリップ（リア内装留め）

バック駐車のときに、なーんか暗いなーと思っていたらバックランプが消えてました＞＜
電球見てみると切れてなかったので、スイッチが怪しいっぽいすね～
とりあえず部品頼まんとなあ＞＜