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前回のバッテリー交換のときに注文したパーツが届きまして、やっと交換する時間ができたので、交換後の写真などアップしました。
プラド150中期型はとっても気に入っているのですが、一部気に入らない部分もあって、後期型で解消されたところもあるので、後期型用のパーツを取り寄せて交換して楽しんでます。
マイナーチェンジなんで、ほとんど流用できますからね～
次はシフトノブあたりを・・・

プラド150中期モデル（当時は後期モデル）を購入してから、もうすぐ丸4年になります。

その間、バッテリーを一度も交換しておらず、今年の冬が越えられるか心配になったので、ディーラーにバッテリーテストをお願いしたところ、診断結果は「注意（劣化）」となりました。

すぐに交換が必要ではないものの、来月1週間ほど車に乗れない時期もあるので、そこがちょっと不安だなということで、バッテリーを交換することにしました。

見積もりをお願いすると、金額は1万8千円ほどで、工賃はサービスしてくれるとのこと。

3万円ほどを覚悟していたので、ちょっとお金が浮いちゃったな～などとよからぬ考えが・・・

後期モデルで変更になった部分で「いいなぁ」と思っているパーツがあるので、その部品の価格を調べてもらうとこちらも案外安いことが判明。

結局、後期用の部品を2つ注文し、バッテリー交換と合わせて2万5千円に。

これじゃお金も貯まらないわけです。

どのパーツを後期仕様にするかは、交換後にパーツレビューで紹介します。

ちなみに、後期用のパーツはまだ供給が追い付いていないものもあって、仮納期が2週間後と言われました。

後期型も人気みたいですね～

Q1. 現在ヘッドライトで使用しているバルブメーカー（ブランド）は?
1,GIGA 2,PIAA 3,IPF 4,純正 5,その他（メーカー名： ）
回答：4

Q2. S6000の良いと感じた点は?
1,バルブ1個あたり3000ルーメン 2,H.I.D.に迫る明るさ 3,放熱性能と配光 4,夜間の死角が少なくなる 5,その他（ ）
回答：3


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※質問を編集、削除しないでください。

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：耐久性と施工のしやすさ

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：ホイールのメッキの腐食をどうにかしたい

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※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

いままで履いていた22インチのタイヤが減ってきたので、アルミとタイヤのセットを買おうと探していたら、あるところで格安の24インチアルミ+タイヤセット（中古）を発見！

しかも、人気ブランドのMKWじゃないですか！

好みのオールメッキのディープリムで、いままでのディッシュに対して５本スポークなのでイメチェンもできるし。

アジアンタイヤなのがちょっと気になりましたが、あまりに安くて好みにもバッチリだったので予定外の24インチを履くことになりました！

見た目はバッチリ！

でも乗り心地は最悪！

いや、ゴツゴツ感はまだ我慢できるのですが、ノイズが酷くて・・・

干渉などがなく無加工で取り付けられたのはよかったのですが、この騒音はひどい(-.-)

山が半分くらい残っているので、早く減らしてタイヤだけ買い替えようと思います。

乗り心地と見た目のバランスを考えたら、22インチがベストかなーと思います。

下の関連情報URLで、ツラの状態や22インチと24インチの比較など詳しく紹介してます。