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いままで履いていた22インチのタイヤが減ってきたので、アルミとタイヤのセットを買おうと探していたら、あるところで格安の24インチアルミ+タイヤセット（中古）を発見！

しかも、人気ブランドのMKWじゃないですか！

好みのオールメッキのディープリムで、いままでのディッシュに対して５本スポークなのでイメチェンもできるし。

アジアンタイヤなのがちょっと気になりましたが、あまりに安くて好みにもバッチリだったので予定外の24インチを履くことになりました！

見た目はバッチリ！

でも乗り心地は最悪！

いや、ゴツゴツ感はまだ我慢できるのですが、ノイズが酷くて・・・

干渉などがなく無加工で取り付けられたのはよかったのですが、この騒音はひどい(-.-)

山が半分くらい残っているので、早く減らしてタイヤだけ買い替えようと思います。

乗り心地と見た目のバランスを考えたら、22インチがベストかなーと思います。

下の関連情報URLで、ツラの状態や22インチと24インチの比較など詳しく紹介してます。

しばらく車いじりをする時間がなかったのですが、久々にパーツ取り付けました。

愛工房の艶フェンダーモールです。

パールホワイトの色合いも合っていて、まるで純正のようなフィット感！

ちょうどモデリスタフロントスポイラーの段差からのびているような感じに取り付けてみましたので、けっこう自然にできたと思います。

それにしても、この商品はほんと安くてすばらしいですね。

150プラドの場合1台分で約4.6ｍ必要でしたが、念のため6ｍ買いました。

それでも、送料入れても4千円以下！

あ、自分の場合モデリスタエアロついてますので、仕様が異なる方は必要な長さが異なりますのであしからず。

あ、あくまでフェンダーの保護とドレスアップ目的ですよ！

ツライチやハミタイの車検対策での取り付けはダメですからね～

なぜかホイールがノーマルになっているというツッコミはなしで（笑）

理由は数日後に判明しますので・・・

あとで整備手帳に取り付け方法などアップします。

来月あたりに発売予定のエルフォードさんのフロントグリルがあまりにもかっこいいので、PhotoShopの力を借りてモデリスタエアロとのマッチングを確かめてみました。

横基調のグリルとエアロの横長の開口部が相性バッチリではないですか！

購入決定ということで(笑)

新型プラドに乗り換えてから、天気のいい日は用もなくドライブすることが増えました。

プラドの何が好きかって、乗っているときの視界が好きなんです。

目線が高くて見晴らしがよい上に、幅広のボンネットが前方に伸びていることで、ボディの動きがよくわかり、大きな車に乗っているということを実感できます。

動きがゆったりしていて、ランドクルーザーの名前のとおり、陸のクルーザーといった雰囲気が味わえます。

走っているプラドを見るとフワフワしているように見えますが、実際乗っているとフワフワ感はないですね。

ミニバンとは違って適度な包まれ感があるのも自分好みで、もう他の車には乗れないなぁという感じです。

最近、後期型用のパーツがいろいろ出てきたので、またお金使ってしまいそうです（笑）

後期型プラドの納車から２ヶ月弱、やっと燃費がリッター７キロを超えるようになってきました！

・・・って、７キロで喜んでる自分が恐い（笑）

いや、いいんです。

燃費が悪くても、それを上回る魅力があるんです、プラドには。

納車から今までの間、何人の人から「かっこいい！」という言葉を聞いたことか・・・

これまでたくさんの車を乗り継いできましたが、ここまで周りの反応が良い車は初めてです。

自分の経済力で買える車としては、最高の選択をしたと思います。

でも、最近モデリスタマフラーの音が徐々に大きくなってるような気がするのですが・・・気のせいであって欲しいです（笑）