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2012年02月19日 イイね！

久々に試乗♪

久々に試乗♪　やっと試乗して来ました。
Ｎｅｗ　ＧＳ３５０　Ｆ Ｓｐｏｒｔｓ！
今度のＧＳは専用プラットホームだったりして、レクサスブランドを差別化して行こうとという感じが伝わってきますね。
　で、乗った感想はというと、Ｆスポはいい！エンジン特性も３モード変化できるし、足も２モードの変化あります。ＥＣＯモードは置いといて、Ｓ、Ｓ＋でのエンジン特性は面白いですね。下からのトルクが盛り上がる感じで、８０キロあたりからの加速も申し分ないですね。
　エンジン音も、グッと踏み込めば結構いいエンジン音が室内に入ってきて、静かなだけの車じゃないですよ、走りますよ的な感じで、運転が好きな自分にはかなりポイント高いです。
もちろん、クルージング速度のときは、レクサスですから車内はとても静かです。
　後からでる４５０ｈの、４５０ｈＦスポに早く試乗して見たいですね。
アトキンソンサイクルのエンジンの出来が非常に気になってます。試乗したディーラーの方の話では遜色ない、むしろパワーアップしてる感じもすると言うのですが、自分がどう感じるかは乗ってみないことには分かりませんけどね。
　
足も、Ｓ＋にすると、結構硬くなり、４輪操舵と、減衰力の制御がはいって、カーブでのロール感が抑えられ、回頭性も良くて、アンダーステアになりそうなところでも、すっと曲がってくれます。
高速でのレーンチェンジもスッと変わってくれるので安定感があります。
その辺の４輪操舵は各社あるのですが、技術の進歩というか制御の進歩というか、格段に違和感がなくなってますね。
ショックの減衰力も、高速では硬めにして、しっかりした足で、一般道ではノーマルでしなやかな足という風な使い分けもできますね。
Ｆスポは、標準で１９インチなので。かなりの扁平率なのですが、タイヤのゴツゴツ感は思っていたよりも感じないので、よくできた足だなぁと感心しました。

　内装はレクサスっていう感じで高級感があります。今度のＧＳは内装色も増えて、バリエーションが楽しめますね。
フーガに似てる？という感じもしますが、アナログの時計も高級感がでますね。
個人的には試乗したシートのガーネットという色がかっこいいです。


今度のＧＳはレクサスの本気度も見えるのですが、３５０のＦスポは価格もかなりの本気で、４５０ｈにいたっては。。。
Posted at 2012/02/20 03:25:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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　レクサスディーラーに冷やかし試乗に行ったらＧＳ３５０のオーナーになってしまったおじさんです。 １年半でぶつけられＧＳ３５０からＧＳＨｙｂｒｉｄにバージョンア...
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