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2018年09月12日 イイね!

仕様変更詳細

仕様変更詳細自身のオフ会も走行会もひと段落しましたので、ここでようやく自分の車の詳細を書きたいと思います(誰も聞いてない)

まず外装











今回純正改フロントバンパーをトゥルースフロントバンパーに交換しました。(持ってた)
そして以前からお付き合いのあるトゥルース社長に無理言って作ってもらった、このバンパー専用のリップ!
ジュンのハイパーレモン号と同じ物のCE版です。
同じリップはお知り合いさん一人しか知らないのでレア物では?
気になる方はトゥルースさんに聞いてみてくださいw

そしてフロントフェンダーも新しく買い直しました。
リアはトゥルースさんのをFRPドアとリアクォーターバンパーまでスムージングしました!

サイドスカートはCN純正にボトムを付けました。




そしてルーフはブラックへ塗装。
ちなみに外装類訳あってトランク以外全塗装してます。





アンダーパネルも自作で新調しました。
今回はアルミで骨格を溶接して作り、メンバー含め多数箇所から吊り下げて固定してますので強度は更にバッチリ。






そして発表のときから目をつけていたワークさんのT5R!!
オートサロンで現物に一目惚れし、購入。
ようやく履かせましたw
サイズは9J-オフセット12で、以前のホイルより幅を下げてオフセットで責めました。
タイヤはもちろんハイパワーを受け止める為に71Rです。
こちらは245/40/17








自身で飽きがこないように左右でブラックホワイト変えてますw






そしていよいよ中身…

リンクG4に入れ替え、エアフロが無くなるのを機にエンジン関係もゴニョゴニョしました。

EVCでブーストコントロールしてたんですが、リンクでやりたくなったので変えましたw

※現在CD.CE用のリンクG4にてエアコンリクエストの不具合発生しておりますが原因は判明しており、現在リンクジャパンにて対応頂いておりますのでソフトウェアのアップデート待ちでございます。
私は某お方に強制的に直してもらいましたw








詳細は書くの面倒なんで端折りますが…w
400出してます。(無理矢理w)

バッテリー移動したりサクション作ったりインタークーラーのパイプを超ショートにしたり、煙突つけてみたり…w

しかしここからが本格始動。
セッティングをこれからさらに詰めていきます。
化けますよ〜








他にもオイルクーラーをオフセットしたり
パワステクーラーコアは前から付けてます。






とにかく細かいことも含めて、大分完成形に近づきました!




ひとつ残してあることがあるんですが、実はショップさんにてダイレクトイグニッション化を進めていたのですが、大分昔にダイレクト化された方より「CE系のコイルらは優秀であり、ほとんどのコイルを使ってもダイレクト化によるメリットが無い」とのことでアドバイス頂き今回は中断して元に戻しました。

自分としては見た目より機能優先なのでわざわざデチューンするのも気にくわないので、今後どうしていくかは再検討することにします。



最後に…



某メディア?wさんより取材して頂きましたので、おヒマなときにでもご覧くださいw

https://youtu.be/o73h0kjkvF0




スペシャルサンクス車両制作協力
FLAT-OUT 様
TRUTH 様
塗師屋やまと 様
GT- studio 様
K氏 w
Posted at 2018/09/12 17:20:18 | コメント(1) | 日記

プロフィール

「仕様変更詳細 http://cvw.jp/b/2014753/41938467/
何シテル?   09/12 17:20
たけです。 私→エボ2 嫁→エボ6 父→エボ3 弟→エボ5 という家族構成になりましたw エボ好きすぎて発狂してます。 本庄サーキット...
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