delgesuのブログ一覧

任意保険の解約日を見てみたら、２０１４年でした。約４年間寝かせておいたわけですが、ようやくナンバーをつけて公道を走る事ができるようになりました。
４年という歳月はあっという間ではあるんですが、身体的精神的にはきっちり加齢してるわけで、実際車検を取る、もう１度動かす　という事を考えた時、あとどれくらい乗るのか乗れるのか。しんどく感じたりはしないのか、など、いろんな想像が頭の中をめぐり、楽しみという感覚よりも躊躇や戸惑いの感覚のほうが大きくなりつつありました。
近場に頼れる専門店もなく、思い切って問い合わせた遠方のショップからは一切返信も貰えず、なんだかもう先行き不安ばかりのような気がしてきて、やっぱりもうこのまま処分してしまおうかなどという考えもチラホラとよぎってくる中で、なんとなくなイメージで嫌煙していた近所のディーラーに持ち込んでみたところ、ほんとに土下座して謝りたいくらい丁寧な対応をしてくださり、やっとの事で復活させる事ができました。
久しぶりに乗ったロードスターの感想は、一言で言って

しあわせ

控えめに言っても

最高

でした。
こんなだっけ？こんなに楽しかったっけ？こんなに笑顔になれたっけ？こんなにしあわせにしてくれたっけ？

あの時はいろんな事情が重なって車検を切る選択をしたけど、やっぱり切らなければ良かった。と思った直後、いや、今こうやって４年ぶりにちゃんと乗れるようになったからこそこの喜びがあるのかもしれない、と思い直しました。
カーポートで動かないロードスターを、眺めたり、洗ったり、簡単なお掃除をしてみたり、運転席にただ座って居眠りしてみたり、それはそれでもしかしたら自分にとっては必要な時間だったかもしれません。
この先の事はわからないけれど、今はこの、まるで初めて納車された時のような気分を堪能しつつ、またマイペースに スポーツカーのある暮らし を楽しんでいこうと思っています。

ニト朗さんの日記を拝見させていただいていて、何かコメントを・・・と思っているうちに、どうもひとりごとのようになってきてしまったので、この際日記にしておこうと思いました。

僕は、リアルでロードスター乗りの方とからむ事はほぼありませんし、みんカラも自分ちはほぼ放置状態で、気が向いた時だけお友達させていただいている方の日記にコメント入れさせていただいてるような状態です。
仕事が忙しい、というよりも、仕事に集中していたい気持ちがとても強いので、ロードスターが動く事は月に１度あればマシなほうです。
本当に気が向いた時にお掃除タオルでボディの汚れを拭き取るくらいしかしませんし、この前洗車したのがいつかも覚えてません。

僕はクルマ好きでもクルマ趣味でもクルママニアでもロードスターマニアでもエンスーでもなんでもないですし、人から見れば、ロードスターに愛情なんてないでしょ？と言われても反論もできません。

それでも、ふとした瞬間に、カーポートに停めてあるロードスターが目に入るだけで、心のどこかが少しだけ暖かくなるのを感じます。そこにあるだけで、僕には十分価値があるし、自分にとってのロードスターとの距離感は、今はこれでいいと、なんとなく思います。
いずれまたこの心地よい距離感が変化していくのを楽しみに、庭に佇むロードスターを見ながら、やっぱりコレだよなぁ・・・などとひとりごとをつぶやいたりしています。

みんカラ的にはありえない感じだと思いますし、おそらく共感していただけるものではないと思いますが(^^;

この記事は、ほんとうの自分について書いています。

ウォッシャータンクを取り外して以来、ただ元に戻すのも芸がないと思いつつ、うだうだとみんカラめぐりをしているうちに、v-haiさんのブログでこれれを発見！　
気がついた時には無理矢理お願いして作ってもらっていました(^^;
それが完成し、今日届きました！
さすがはプロのお仕事。素晴らしい出来栄えです(^^
小学生の図工レベルの工作しかしてない自分とは大違いです（笑　いつものようにテキトーに作ってやりっ放しにしなくて良かった・・・。v-haiさん、ありがとうございました(^^

忘れもしない、ロード＆スター誌No.９のミーティングの記事の中に、呆れるほどカッコいい１台のロードスターを発見しました。
オーナー、詳細ともに「不明」と書かれていたその謎の白いNA6CEは、オーバーフェンダーにワタナベのマグ、ピットクルーのシングルロールバーが奢ってあり、内装は、どこのショップでも売ってるのを見た事のないパーツたちで埋め尽くされているにも関わらず、信じられないくらいの統一感と自然なヤレ具合で、すでに旧車の雰囲気とオーラすら感じました。
それが@yki:さんのロードスターであると知ったのは、それから１０年ほどたってからの事でした。
今振り返ってみても、自分にとってもっとも魅力的と感じたロードスターNo.１は@yki:さんのクルマです。

そしてわたしはそれ以来、内外装の色々をいじる時には、必ずこの、憧れのロードスターを思い出しては参考にしました。
その名残りがメーター周りに集中しています。
製作に関しては過程を残してませんので、整備手帳に上げる事ができませんが、特にメーターの文字盤製作に関しては、溺愛！ロードスターのナガヤスさんにお世話になりました。
この場を借りて、両氏にお礼を申し上げたいと思います。ありがとうございました(^^