杉並のあっきーのブログ一覧

前回の投稿で電費について書きましたが、走行時のコンディションについて補足したいと思います。 基本的にはシングルペダルコントロール（一般的にはワンペダルドライブ）で運転しています。冬期はシートヒーターのみでエアコン不使用、暑い時期はオートエアコンを27.5℃に設定して使用しています。暑い寒いは個人 ...
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2021年11月の納車から約10ヶ月で6,000キロ程走りました。 平均電費は6.2km/kWhとなってます。いいのでしょうか悪いのでしょうか？ 比較論にはなりますが、ガソリン車に比べたら圧倒的に経済的です。 普段は家で充電するか無料の急速充電を使用しているのですが、全て家で充電していると仮定し ...
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フル充電で200キロ程度しか走れないので、今の充電インフラを考えると遠出するには綿密な計画性が必要かも知れませんが、近距離圏内をチョロチョロしている分には走りも楽しく最高の車だと思います。
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最近遠出をしてなかったので、移動はいーちゃんばかりでしたが、久々の家族旅行でイボちゃんを出動させました。高速もいろは坂もとてもいい走りをしてくれました。 トータル400キロ弱走破しましたが、ほとんど疲れませんでした。 やっぱ、いい車だなあ。（自画自賛）
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サンルーフを全開させるとこんな感じです。 わかりにくいかも知れませんが、羽が生えたようにかなり大胆に浮き上がります。 が、開口部はそれほど広くありません。 ※私的には問題なし。 納車から一ヶ月経ちましたが、 あともう少しで1,000km突破です。
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出ました！新記録！！！ 11.9km/L ちなみに 高円寺陸橋-鹿浜橋-久喜I.C.-南栗橋駅 道のり約60kmです。 気分がいいから、もう計測するのやめようっと！ という事で、燃費ネタは今回が最後になると思います。はい。
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今のところ、とてもいい。 価格相応かどうかは不明。
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納車から１０日間で、５００キロを走破しました。 今回は一般道だけの燃費実績を紹介します。 6.3km 都内をチョロチョロ走っていたら、こんなもんでしょうか。。。 燃料タンクが推定60Lなので、満タンにしても４００キロは走らない計算になります。せめて、タンクを70Lにして欲しかったなあ。満タン４ ...
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今回のイヴォークは2018年12月に申込をしたのですが、納車は2020年2月になりました。ディーラー曰く、その理由がオプションのRoof Sliding - Panoramic。部品の入手が遅れている？との事でしたが、無類のチルトアップサンルーフ好きの私にとって一番楽しみだったオプションなので、腹 ...
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納車後4日経過しました。 まずは前回の様に飛び石を食らう事もなく、平穏なスタートで安心しております。 貧乏性の私が新車納車後気になってしまうのが、そう、燃費です。距離にして、約300kmで9.7km/Lという感じです。こんなもんですかねぇ。 因みに高速道路を走った割合は6割くらいです。
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