杉並のあっきーのブログ一覧

今回のイヴォークは2018年12月に申込をしたのですが、納車は2020年2月になりました。ディーラー曰く、その理由がオプションのRoof Sliding - Panoramic。部品の入手が遅れている？との事でしたが、無類のチルトアップサンルーフ好きの私にとって一番楽しみだったオプションなので、腹を据えて待つ事にしました。


見た感じどうでしょうか？（写真はチルトアップした状態です。）
私はスタイルをキープしつつ、いい意味で地味にチルトアップするので気に入りました。また、高速時の風切り音も抑えられていて大満足です。

寒い時期に気持ちばかりの外気が入って来るのが気持ちいいんです。。。
もちろん、もう一台のClubmanにもついてます。

納車後4日経過しました。
まずは前回の様に飛び石を食らう事もなく、平穏なスタートで安心しております。

貧乏性の私が新車納車後気になってしまうのが、そう、燃費です。距離にして、約300kmで9.7km/Lという感じです。こんなもんですかねぇ。

因みに高速道路を走った割合は6割くらいです。

納車一ヶ月にして走行距離1,000kmを超えました。今まで主戦力だったミニが22ヶ月で9,000kmを超えたぐらいである事を考えると超ハイペース！です。（今のところ）

今回の燃費計測結果です。走行内容はまあまあ高速道路（距離にして５割）、そこそこ山道（一般道）です。
メーター測：10.5km/L、満タン法計測：9.2km/Lという結果でした。メーターには誤差がかなりある事を確信しました。
。。。という事で、今回をもって真面目に計測するのはやめようと思います。元々燃費にこだわってチョイスしたわけではありませんし。（笑）


さて、話は変わって納車直後に受けた飛び石ですが、フロントガラスを交換すると「サイテー１５まんえん」はかかるという事でした。まあ、場所が助手席側で運転中気にならないし、キズが全体の割れにつながることも無さそうなので、そのまま放置する事にしました。

悲しみは時が解決するものですね。

納車から三週間経ちましたが、走行距離は780ｋｍ。まあまあのペースでしょうか。
さて、3回目の給油を実施（大袈裟な？！）、ちょっと気になる事があったので投稿してみました。
今回は給油前のメーターでの燃費表示は8.7kmだったのですが、俗にいう満タン法で計算してみると8.2ｋｍとリッターあたり0.5kmも差異が生じました。実は前回の給油時も気になってはいたのですが、メーター表示の方が「よく走る」モードで計測されているような気がします。もう少し、検証が必要だと思いますが、ちょっと差が大きすぎる気がするなあ。。。
という事で、またレポートします。

納車から一週間経ちました。今週末は都内を流して、イヴォークと共にいい時間を過ごせました。
車を買い替えると燃費が気になるものですが、いい機会だったのでイヴォークの燃費を調べてみました。

走行エリア：都内（ほぼ明治通りの内側）の一般道
混み具合：際立った渋滞なし
モード：ECOモード
走り方：基本上品、必要時加速
走行距離：89km
燃費：8.5km/L（メーター計測による）

カタログのスペックと車重とトルク感のバランスからもこんなもんかなあ。と思ってます。