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イイね!
2006年10月18日

15マジェスタ・小顔になりました (^_^)v

15マジェスタ・小顔になりました (^_^)v 前回言ってた“1メートル級の平原綾香”の事です

   (^_^.)


色々とググって、前車の時との違いなど考えました



前車は、フロント10cmコアキシャル・リヤ30cmウーハー
現車は、フロント13cmコアキシャル・リヤ20cmウーハー
アンプは、フロントFULL PASS・リヤLOW PASS

多分、フロント13cmから出ている100~120あたりが
リヤ20cmの100前後と干渉し、ボーカルの帯域が増幅されたのでは?

って、ド素人の回答が出ました (^_^.)

で、フロントをHI PASSにして、クロスを120カット


おぉ~・・・顔が小さくなったよ~


が、ボーカルの位置が下がってしまいました (>_<)

リヤウーハーが上向きなんで、干渉していた時はリヤの力でフロントが引き上げられていた???

って、ド素人の考えです~


全体的には良くなったんですが、今度は下の音が少しモワッって・・・

クロスを100カットにしたら・・・

おぉ~・・・ハッキリ・クッキリだよ~



全体的にフラットな音になりました (^_^)v

少しパンチ不足なんですが、20cmウーハーの限界なんでしょうね!


試行錯誤と誤魔化しと無理やり納得して完成したシステムです (~_~;)



これで長距離ドライブ行って頭が痛くならなければ終了で~す (^_^)v



   ヽ(^o^)丿 満足じゃ~
ブログ一覧 | 15マジェスタ | 日記
Posted at 2006/10/18 18:22:49

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この記事へのコメント

2006年10月18日 18:28
俺みたいな素人にはよくわかりませんがおめでとうございます!(^皿^)!
コメントへの返答
2006年10月18日 20:15
有り難う御座います

私も素人ですよ~
プロのデモカーで聴いた事もないし
データーもノウハウもありません

行き会いバッタリの作業でござる

   <(`^´)>
2006年10月18日 22:51
なんとか解決ですね?
オーディオの設定はいまいちいぢくれないんで
こういうのデキルっていいですねぇ
テキトウに触ってこんな感じかなぁ?程度でやってますからねぇ
5本とか8本のバーを動かすタイプのイコライザとか
ぜんぜんわかりませんよ・・・
コメントへの返答
2006年10月18日 22:59
初めて今回真面目に設定しました
私も“テキトウに触ってこんな感じかなぁ?”って同じですよ
クロスはグリグリ回せばオッケー的な・・・
20年前、イコライザーは使った事ありますが、?????って感じです
システム自体が最悪だったんで、変化を感じられなかったんだと思いますが (^_^.)
私にフロントマルチなんてムリで~す
2006年10月18日 23:45
小顔の平原綾香,おめでとうございます(^^)
長距離ドライブでの良い成果を期待していますw

イコライザーとかホームオーディオでなら何機種か使ったことあります.
マルチドライブとかもそうだと思うのですが,調整するポイントが多いと
極端な話曲ごとに変えたくなりますよ(^^;
ホームオーディオなら大有りですけど,車だと事故りそうで僕は怖いですw
コメントへの返答
2006年10月19日 14:22
運転中の操作は危険ですね
CD入れ替えでもアセアセします

今日チョット乗って聴いたんですが
んん~、ダメですね~
もっとジックリ調整しないと・・・

って言うより30cmへ変更する予感 (^_^.)
2006年10月20日 23:00
高音よりも低音の方が

セッティングが難しいのですね。ぼくはスピーカーのインピーダンスという言葉くらいしか知りません。

探求してくださいまし。
コメントへの返答
2006年10月21日 11:29
応援有り難う御座います

私も“ド”が付く位の素人ですよ
(~_~;)
昔は本屋行って色々調べましたが、今はググって何でも調べる事できます
便利な時代になりました~
(^_^)v

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「[整備] #プリウスアルファ Amazon購入のH11ヘッドランプLED https://minkara.carview.co.jp/userid/201583/car/2631930/7242971/note.aspx
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